Уверен, что универсалы - самый недооцененный в России кузов. Возможно, это связано с тем, что понты всегда в нашей стране значили больше, нежели практичность. Так или иначе, определенный спрос на универсалы все же имеется, и сегодня мы посмотрим, что можно купить до 1 млн руб.
5 место: Lada vesta sw cross
Это единственный новый автомобиль, который можно купить в кузове универсал, что является его главным преимуществом в нашем рейтинге. Помимо этого: высокий клиренс, дешевое обслуживание и практичный и действительно удобный багажник. Но все еще жива слава "Жигулей": дохлые моторы и непредсказуемые поломки. Выбор хороший, но не для всех.
4 место: Kia Ceed II
За 1 млн. можно взять пятилетнего "Сида" с пробегом до 100 тыс. км. Эта машина приятнее внутри, чем детище отечественного автопрома, лучше управляется, и с динамикой разгона все чуть лучше, но... моторы 1.6 все также имеют непредсказуемый ресурс, задний ряд сидений более тесный, чем в Весте, а низкий клиренс (150 паспортных мм) не оставит Вам шансов при вылазках на природу.
3 место: Skoda Octavia Scout
Simply clever! 1.8 турбо, на МКПП и полном приводе, с хорошим клиренсом и внедорожным обвесом. Великолепный выбор, но только для тех, кто действительно в теме: как и любой другой VAG имеет ряд нюансов, с которым необходимо разобраться, или же взять что-то другое из приведенного списка.
2 место: Subaru Outback
А тут классический, для Субару, оппозитник, на 2.5 литра + цепной вариатор, который, вопреки расхожему мнению, весьма вынослив. Огромный салон и багажник с легкостью позволят Вам увезти кого и что угодно, а фирменный полный привод позволит проехать куда и где угодно. Ну или почти. Отличный универсал от японской школы автомобилестроения.
1 место: Volvo XC70
Шведы знают толк в практичности: отличные дизельные двигатели, феноменальный комфорт и безопасность делают этот автомобиль номером 1 в нашем рейтинге. Если Вы разумный человек, который думает о своей семье и хочет получить максимум машины за эти деньги, Volvo - Ваш выбор. Проблема одна: за хорошим экземпляром придется побегать, ведь одного млн. руб., в наше время, уже маловато, для живой XC70.
