Российско-грузинская граница оборудована всего одним пунктом пропуска – Верхний Ларс. В результате подъездные пути к нему постоянно перегружены. Если путники на легковых авто преодолевают границу за пару-тройку часов, то дальнобойщики могут простоять здесь до нескольких дней.
А зимой сошедшие лавины наглухо блокируют сухопутное сообщение. Это значительно снижает товарооборот между Россией, Турцией, Грузией и Ираном.
Однако существует вторая более безопасная дорога из России в Грузию. Проблема только в том, что грузинская сторона отказывается достраивать свои два километра подъездного пути. Речь идёт о трассе Грозный – Шатой – Итум-Кали – Шатили. Тропа в этом месте существовала с древних времён. Вдоль Аргунского ущелья жители горной Чечни ездили в Мцхету, чем поддерживали торговые и культурные связи. Также тропа активно использовалась горцами во время Кавказских войн.
Решение проложить вдоль Аргуна автомагистраль с твёрдым покрытием было принято на самом излёте СССР. Стройку начали в 90-91 годах. Неспокойная обстановка 90-х годов серьёзно тормозила возведение инфраструктуры. Однако власти тогдашней Ичкерии вкладывали в стройку огромные средства. В 2000-е в результате боёв с террористами дорога оказалась частично заваленной. С наступлением мира началась активная работа по восстановлению твёрдого полотна. На сегодня с российской стороны дорога проведена до самой границы. Грузинская же сторона отказывается проложить два километра полотна от села Шатили до погранперехода.
Каждый раз власти Грузии находят всё новые оправдания. То это нестабильная обстановка в Чечне, то обвиняют своих коррумпированных чиновников в продавливании интересов алкомафии. А теперь просто говорят, что ни о каком втором пункте перехода между Россией и Грузией никогда не слышали.
Строительство дороги регулярно обсуждается как на региональном уровне в Чечне, так и на федеральном. Проект был включён в стратегию развития Чечни, а также о нём упоминал В. В. Путин на своей пресс-конференции в 2019 году. В случае успешного решения вопроса, погранпереход в Верхнем Ларсе значительно разгрузится. В горных районах Чечни и Мцхеты начнёт развиваться бизнес, что поднимет общий уровень жизни.
Рано или поздно российско-грузинские отношения нормализуются, и мы вернёмся к обсуждению этого взаимовыгодного проекта.
Понравилась статья? Порадуй автора лайком, а еще лучше подпиской. Впереди нас ждет много интересного.)