В 2005 году в нашей стране стартовали продажи самого массового и ныне уже – поистине народного Рено Логан, со временем в линейке начали появляться и другие полюбившиеся нашим согражданам имена. Например Дастер или Сандеро, как яркие показатели, что автогигант продолжает развиваться. Но как обстоят дела на сегодняшний день? Чтобы оценить изменения мы отправимся к официальным представителям знаменитого бренда.
Автосалон не изобиловал количеством посетителей. Основная масса народа скучала в сервисной зоне. В выставочном зале находилось с десяток образцов и немногим более на открытой площадке в надежде найти своих будущих хозяев. К слову сказать ещё летом стоянка была заполнена до упора и на ней размещались около полусотни единиц транспорта.
Открывал экспозицию Arkana, имеющий, в комплектации Prime, турбированную силовую установку 1300 кубических сантиметров. На ценнике красовалась цифра 1,8 миллиона. За эту сумму мы получим не только флагмана модельного ряда, но и в придачу набор зимних покрышек, ковры в салон и багажный отсек и керамическую защиту лакокрасочного покрытия. Переплата за всё это всего 100000 рублей.
Более доступная модификация этого кроссовера, укомплектована передним приводом и ручной коробкой передач расположился чуть поодаль. На исполнение Драйв необходимо израсходовать 1,4 миллиона. 130 тысяч из этих денег уйдут на дефлектор капота, крепление для велосипеда, тягово-сцепное устройство, хромированные накладки на пороги и мультимедийную систему с камерой заднего обзора.
Новый Kaptur был выставлен в версии Style и оснащён силовым агрегатом с турбиной, объёмом в одну целую и три десятых литра и мощностью в 150 сил. Вместе с ковриками и комплектом резины выложить за него надо 1560000. Почемуто он был только красного цвета. На вопрос есть ли другие цветовые решения – мне ответили отрицательно. Однако в конце недели ожидается прибытие ещё нескольких образцов и после дооснащения – они будут доступны для просмотра. Интерес вызвало обязательное дооборудование. Ведь по закону потребитель в праве не заказывать лишние опции, или хотя бы может выбирать, какие именно ему более важны. Как мне подробно разъяснили - их маркетинговая политика предусматривает торговлю только машинами с аксессуарами. Однако есть альтернатива. Если кто-то все же желает приобрести модель строго по заводской описи, нужно заключить предварительное соглашение и внести залог десять процентов, однако на данный момент такие заявкам могут быть исполнены не раньше февраля.
Duster был сразу в двух разновидностях. Во-первых – это Drive Plus, на который поставили двух литровый двигатель и автоматическую трансмиссию за 1350000 рублей. За тонировку стекол, сетку в решётку радиатора, фаркоп, ветровики на боковые стёкла и четыре шипованных колеса на штатных штампованных дисках, попросили 95000. Во-вторых - Life с дизельным ДВС, помимо стандартного оснащения в нём лежали ворсовые половички и смонтирован автономный подогреватель Webasto. За него просили 1264000. Во дворе автоцентра сгружали с автовоза шесть Дастеров, все они были в разных комплектациях, но все были уже раскуплены.
Logan и Sandero серии Stepway были экспонированы по одному экземпляру каждый. Логан с мотором в 113 лошадей на механике в издании Drive был выставлен за 960000, из которых на 45000 к нему прилагались: сменные шины, подлокотник между сиденьями, велюровые ковры и в багажник устанавливался сетчатый мешок для удержания груза. Цена Sandero Life составила 999000. За эти деньги мы бы могли управлять автомашиной на вариаторе, а 50000 возьмут за установку бокса на крышу и укладку ковриков.
Простой Logan был представлен вариантом с механической коробкой, которую вращает движок обладающий мощью в 113 лошадиных сил. Полная стоимость с установленным оборудованием составляла 900 тыс. руб. Список что туда напихали на 50 000 приведён не был.
Новогодних скидки и программ по привлечению клиентов маркетологи не предусмотрели. Уменьшить стоимость приобретаемого авто можно, например, сдав в зачёт свой старый. И то рассчитывать можно на удешевление от 15 до 60 тыс. Или при покупке по программе «первый семейный автомобиль» вам скинут 10%, и только при условии, что возьмёте его в кредит и оформите все сопутствующие страховые продукты.
Отказаться от доп. оснащения – можно, но только если вы приобретаете машину под заказ, так как пустых в наличие просто нет. Только вот, после внесения залога в размере 10% вам придётся ждать свою покупку от 21 до 90 дней в зависимости от множества факторов.
Настала пора подводить итоги. После выхода впечатления были смешанные. Полтора десятка лет назад, когда бюджетный Рено только появился – любой человек мог прийти и, заплатив 260000 забрать свой новенький автомобильчик. Сейчас он подорожал более чем в три раза, но мало этого, продавцы навязывают свои дополнительные услуги. Зачастую ненужные покупателю. А если хочется получить изделие в том виде, в каком его произвели, то ожидание может растянуться на несколько месяцев. Всё это время концерн не топтался на месте, но после более тесного знакомства с ценообразованием есть мнение, что двигался он не только вперёд, но и в сторону от своей целевой аудитории.
Как вы относитесь к автомобиля компании Renault?