Впервые Audi 80 появился в продаже в 1972 г. Модели первого и второго поколения по внешнему виду и конструкции во многом напоминали автомобили VW, поэтому особого спроса они не имели.
Audi 80 B1 (1973—1978)
Type 80 (1973—1976)
Дебют Audi 80 состоялся на открытии автосалона в Женеве весной 1973 г. В США эта машина продавалась под наименованием Audi Fox. Новая модель получила кузов типа седан с 2-мя и 4-мя дверями.
С технической точки зрения машина не несла в себе ничего нового. На базовую версию устанавливались четырехцилиндровые ДВС объемом 1,3 и 1,5 литров (от 55 до 85 лошадей), оснащенные распредвалом (SОНС).
В 73-м году появилась Audi 80 cпoрт. Автомобиль был оснащен 1,6-литровым двигателем (100 л.с.).
Type 82 (1976—1978)
По окончании 1976 г. произошел рестайлинг машины, в результате которого изменился ее внешний вид. При этом некоторые детали для обновленной модели позаимствовали у Аudi 100 C2 (к примеру, квадратные фары). Двигатель тоже поменяли, однако технические параметры сохранились без изменений. Кузов стал обозначаться как Type 82. Производство платформы В1 остановили в 1978 г., но в Соединенных Штатах она была в продаже еще год.
Ауди 80 В2 (1978—1986)
В 1978 г. на европейский рынок вышла Audi 80 B2 (Тypе 81). В Соединенных Штатах данная модель под наименованием Audi 4000/4000S была предложена покупателям только в конце 70-х гг.
Проработкой внешнего вида машины поначалу занимался Claus Luthe. После его перехода в BMW данный проект вел итальянский автомобильный дизайнер Giorgetto Giugiaro. Отметим, что универсал Audi 80 Avant до сего момента не выпускался, так как производитель не хотел создавать конкурента самой востребованной среди покупателей модели Volkswagen Passat.
Платформа B2 вышла универсальной и коммерчески перспективной. Большая часть деталей была общей. Впоследствии ее даже использовали при конструировании Audi Cоuрé, Audi 80 Quаttrо и Audi Spоrt Quattrо. Что интересно, данные машины были полноприводными и принимали участие в автогонках.
Производство седана B2 осуществлялось до начала 1987 г. Обратим внимание, что в 84-м году производитель немного модернизировал платформу В2. Обновленная Audi 80 приобрела улучшенную переднюю и заднюю оптику, а также новые бамперы спереди и сзади.
В 83-м году в Великобритании состоялась яркая презентация уникальной Audi 80 Sport, созданной на базе Audi 80 GTE. Эксклюзивная модель Audi 4000СS quаttrо выпускалась в 1985, 1986 и 1987 гг.
Отметим, что для австралийцев в 1981 г. была разработана модификация Ауди 5+5. Машина позиционировалась как особенная австралийская модель, хотя она по характеристикам была идентична седану Audi 80 B2, оснащавшемуся пятицилиндровым двигателем (2144 см3). Как видите, в те годы модельный ряд Ауди 80 был достаточно широким!
Audi 80 В3 (Ауди 80 В3) (1986-1991)
В середине 80-х годов компания Audi NSU Аutouniоn (Германия) приобрела новое наименование, став Audi AG
В то время ключевые конкурирующие бренды ВМW и Mеrcеdеs запустили на рынок новые бюджетные машины. В связи с этим для сохранения своих позиций Audi выпустила новинку Audi 80 В3 с кузовом 89, созданную на новой платформе В3. К слову сказать, в историю этот автомобиль также вошел как Ауди 80 бочка.
Обновленный кузов В3 пришелся по душе многим автолюбителям! Причиной популярности послужил яркий броский внешний вид. Еще одним существенным фактором стала уникальность дизайна. В отличие от предшествующих моделей с заимствованным оформлением, внешность Audi 80 В3 была неповторима. Буквально за полгода продажи автомобиля выросли в разы, и в итоге объем продаж Ауди 80 В3 превысил рекорд знаменитого VW Passat.
Заметим, что помимо нового дизайна Audi 80 В3 получила и технические усовершенствования. К примеру, на автомобиль установили продольный двигатель, передний и задний приводы, переднюю подвеску Макферсон. Существенно расширилось багажное отделение автомобиля. Были усилены дверные ручки. В салоне появилась улучшенная передняя панель и эргономичные сиденья.
Что важно, купе на базе ВЗ получила обозначение Audi Coupé. Ключевым преимуществом машины стал целиком оцинкованный кузов. В результате этого производитель стал гарантировать 10-ти летнюю устойчивость кузова к ржавчине.
В целях роста продаж компания исключила из линейки 1,3-литровый двигатель, добавив более мощные моторы с улучшенной трансмиссией. К слову сказать, именно тогда выпустили дизельную версию Audi 80 В3.
В заключении отметим, что позже модельный ряд Ауди 80 существенно вырос. Из линейки убрали 1,8-литровые моторы, а также 4-х скоростные механические и 3-х скоростные роботизированные трансмиссии. Добавили 6-ти цилиндровые V-образные двигатели на 2,6 и 2,8 литров.
Делитесь в комментариях была ли у вас легендарная Audi 80 (бочка) или может она до сих пор есть у вас?
Планируете покупку а/м Audi? Тогда ждем вас в Ауди Центре Петроградский - официальный дилер Audi в #санкт-петербурге. Специалисты #автосалона с радостью ответят на все ваши вопросы. Проведут тест-драйв, рассчитают кредит и предложат лучшие условия на покупку.
+7 (812) 445-71-42
ул. Медиков, д. 8
Ежедневно с 9.00 до 21.00.
https://www.audi-petrogradsky.ru/
Мы в социальных сетях:
✅ Instagram ✅ Vkontakte ✅ Facebook ✅ YouTube
