Уже два дня не читаю и не отвечаю на комментарии, потому, боюсь вспылить, если кто то, что то напишет слишком грубо. Надеюсь на понимание (отдыхаю от всего).
Сегодня решил произвести ревизию всего своего оборудования, что-то поднастроить, а заодно на выходе сравнить с арендой машин. Вроде бы занятия абсолютно разные, но самое же главное это рентабельность и хочется понять стоит ли игра свеч, при покупке автомобиля для аренды, когда допустим есть более лайтовый вид деятельности такой как майнинг.
1. Ревизия карт. Стоимость карт. Доходность.
Как то один из подписчиков попросил скинуть все расклады по картам, сколько каких и сколько приносят, но мне было лень, потому, что структурировать пришлось бы множество информации. Сегодня я её структурировал в экселе.
Сразу скажу стоимость моего оборудования без "обвеса", т.е. чисто карт на вторичке составляет 922 т.р., если где то приврал, то могу потом исправить.
В таблице указаны риги, фермы, и куда они копают, часть средств как уже писал ранее уходят на алименты, остальное себе. ЭЭ я плачу с дохода от аренды машин, но об этом подробнее позже.
Первые две фермы фигачат на алименты, на текущий момент прибыль даже чуть больше чем я должен отдавать, должен отдавать 25000р, прибыль 28350р (без учёта ЭЭ, её я посчитаю в конце). Они находятся в разных местах это страховка от того, если выключится вдруг интернет или выключится электричество. Карты выделенные розовым фоном не работают.
Отдельный раздел бракованные карты, точнее не используемые. 1060 мне подключать реально лень, да и особо некуда их пихать, как видно из таблицы 7 карт таких не работают. 1070 я починить не смог, видать там уже пошла деформация по чипу. А 1080ку коротнуло от косого дождя, отвал чипа, починить не получилось.
Как видно из таблицы общий доход в месяц 161 т.р. примерно, за вычетом электро-энергии это 32000р и за вычетом алиментов 28000р(с учётом комиссии за вывод), ну грубо говоря 100 т.р. самыми наичистейшими.
И это при том, что 12 карт уже не работают, если бы их все удалось подключить доход бы увеличился примерно на 21000р, ну с учётом ЭЭ, где то на 18000р. Но, чтобы это сделать это надо докупать блоки питания, всё опять переколбашивать, мне если честно лень. Так вот если брать прибыль с учётом отключенных карт и с вычетом электро энергии и не учитывать алименты, общий доход бы составил 146 т.р. в месяц на текущий момент.
p.s. фермы капают на найсхэш, 1060 gtx алгоритм - kawpow, 1070 и выше - eth. Оплата за аренду оборудования идёт сразу в биткоинах, т.е. в BTC. Таким образом нет необходимости следить за курсом конкретных монет и вылавливать "пампы". Всё это для более рьяных энтузиастов. Мне гораздо важнее стабильность добычи в самой стабильной монете, в битке.
2. Аренда машин.
Не буду брать большой период, беру последние 4 месяца, потому, что до этого было лето и почти не было короны и было гораздо проще. Хочу показать реальное положение вещей, а не преувеличить, скорее даже наоборот приуменьшить.
2.1. Сентябрь
150 т.р. чистыми.
2.2. Октябрь
184 т.р. чистыми.
2.3. Ноябрь
171 т.р. чистыми.
2.4. Декабрь
169 т.р. чистыми + 20ку я думаю ещё успею заработать, если грубо то можно взять 190 т.р.
Теперь считаем средний доход за эти месяцы 150+184+171+190=695 т.р. делим на 4, получаем 174 т.р. в месяц. (тут не учтены страховки и налоги, только ТО и ремонты машин).
3. Вывод.
В заключительной части можно сравнить стоимость машин и стоимость оборудования, а так же риски и издержки и сразу всё станет на свои места.
Остаточная стоимость машин(если считать по минимуму) 900 т.р. + 600 т.р. + 1,5 млн + 1,1 млн + 1,2 млн = 5,3 млн.
Остаточная стоимость оборудования 87 карт общей стоимостью 922 т.р. + 300 т.р. "обвес" (мат платы, блоки питания и т.д.), т.е. грубо 1,2 млн.
Автомобили стоимость 5,3 млн приносят 174 т.р. в месяц
Оборудование для майнинга стоимостью 1,2 млн приносит 146 т.р. в мечяц на текущий момент (это важно, потому, что раньше доход был гораздо ниже).
- Риски по автомобилям - максимальные (думаю это видно из остальных статей)
- Риски по майнингу - минимальные (если перегорел блок питания, или шнур какой-нибудь, риск только один, это снижение курса).
Окупаемость б.у. автомобилей - 30 месяцев
Окупаемость б.у. техники для майнинга - 8,2 месяцев.
К сожалению ещё год назад всё было наоборот, окупаемость у автомобилей была где то 24 месяца, а техника для майнинга окупалась лишь за 5 лет.
Но, что самое главное, ферма не убежит с ключами от самой себя, ферма не врежется в столб, ферма не собьёт ребёнка, ферма не будет кормить завтраками, что, вот вот я тебе скину деньги, ферма не может исчезнуть, ферма не принесёт за 1 неделю миллион штрафов за нарушения ПДД. Она есть и в любой момент эту технику можно просто продать.
Что же у нас с машинами, а машины могут угнать, разбить, переехать пешехода или убить в дтп пассажира, в лайт варианте, будут просто кормить завтраками по по поводу оплаты и не возвращать ключи и документы от авто держа тебя в заложниках, постоянные мелкие коцки и беспрерывный поток штрафов, это даже не напряг, это рутина.
В текущем раскладе, майнинг гораздо выгоднее и с финансовой точки зрения и в том числе, если рассматривать риски. Если же брать ситуацию годовалой давности, то всё было хуже, майнинг приносил чуть больше, чем стоимость электричества и единственный вариант тогда этим заниматься, это платить ЭЭ из своего кармана откладывая всё добытое в надежде на рост курса(собственно, что я и делал).
Я не стал сравнивать ещё и с недвижимостью, потому, что там совсем всё плохо, в смысле окупаемости(прибыльности). Да и спокойствия не намного больше. Например новые жильцы вчера увидели трех тараканов, которых до этого не было и мне написали наверное штук 15 сообщений в вотсап и 2 раза позвонили с угрозой съехать. Хотя я и сам не знал, что кто то развёл тараканов в моей квартире под сдачу(пока там был не одного не видел). Да и проблема эта решаемая, есть гели, ловушки, в конце концов специально обученные люди.
Но при аренде недвижимости мозг могут вынести так же, как и при аренде машин, разве что сломать полностью не сломают, да и моз если вынесут один максимум 2-3 раза за всё время. Но доходность от аренды недвижимости крошечная по сравнению со всем остальным перечисленным выше.
Сегодня я немного расслабился, т.к. пока делал ревизию, понял, что дофига карт в отвале и надо-бы их потихоньку реанимировать, запустил 3-4 карты, которые висли поперетыкав шнуры питания в хаотичной последовательности. А вот за авто мне опять не платят, водитель должен был перевести оплату за неделю вперёд ещё вчера вечером, но "деньги будут", другое авто мне возвращают через 2-3 дня, на третье авто заплатили только за 3 дня из 7, четвёртое стоит, а вернее я сам на нём езжу. Стабильно платят только за минивэн, потому, что платит фирма, а не человек.