Обычно, раньше, под новый год в салонах официальных дилеров нас ждали скидки и специальные предложения. В конце 2020 года ничего такого нам не светило, а некоторые марки даже напротив, успели повысить цены на свои автомобили прямо под Новый год!
Марки автомобилей, на которые выросли цены
Сильно выросли цены на "китайцев". И эти туда же! На Changan цены выросли на 1,6 – 2,3%, GAC на 4,3 – 5,3% и Geely поднял цены на 1,1 – 4,3% в зависимости от модели автомобиля.
Повышением цен в декабре отметились и "японцы". Nissan повысил цены на на 0,9 – 2,4%, а Mitsubishi на 1,2 – 3,9%. Выросли цены под Новый год и на Lexus, от 1,2 до 4,9% в зависимости от модели. При этом цены на Toyota под Новый год не повысились.
"Германия" не осталась в стороне и так же отметилась ростом цен прямо под бой курантов. Skoda и Audi подняли цены на некоторые свои модели в среднем на 3 процента. Некоторые модели BMW и MINI подорожали так же стали дороже в среднем на те же 3 процента.
Скорее всего, данный перечень подорожавших марок быстро пополнится уже в наступившем 2021 году, так как причин для повышения цен на автомобили (и не только) предостаточно.
Причины повышения цен на автомобили
В первую очередь, это новый скачок курса рубля по отношению к евро (достиг 91,5 рублей за 1 евро). Ведь именно скачки курса по отношению к евро знаменуют собой рост цен на технику и транспорт. Следует так же отметить очень неприятную для покупателей закономерность автомобильного рынка, сформировавшуюся именно в последние несколько лет - цены на авто, поднявшись раз, ниже уже не опускаются.
Кроме того, стало известно о планах правительства повысить утилизационный сбор на целых 25%. Решение о его повышении еще не принято (хотя, весьма вероятно, что таки поднимут). Но ведь цены растут именно по-слухам, все стараются поднять их заранее, чтобы не попасть впросак.
На самом деле, 2021 год имеет все предпосылки стать еще более жестким в плане повышения цен, чем тот же 2020. Если все сложится таким не очень благополучным образом, то неминуем сильный спад покупательской способности, а вместе с ним и снижение продаваемых в России моделей автомобилей, и, скорее всего, уход с нашего рынка многих автопроизводителей.
Смотрите также:
