Вчера возле Линии столкнулись две маршрутки. И вот что я подумал. В авиации если у компании происходит катастрофа, то у нее когда временно, а когда и насовсем (см. Саратовские авиалинии) отбирают сертификат эксплуатанта. Особенно, если авария произошла по вине самой авиакомпании. Почему же брянские власти не поступают точно так же? Почему у владельцев маршрутов, чьи машины попадают в ДТП, не забирают лицензию?
Это будет очень действенной мерой. Попала машина в ДТП - приостановка работы этого перевозчика на неделю. Попала еще раз - на месяц. Третий раз - лишение его права работать на маршруте. И только не начинайте петь песни про торги на маршрут, что это займет много времени, а люди, мол, останутся без транспорта. В войну заводы эвакуировали прямо в рабочем состоянии по железной дороге. А тут не придумают способа быстро заменить одного маршрутчика другим?
Да очередь из желающих выстроится. Кроме того, нам же постоянно рассказывают, что город закупает новые автобусы. Вот они отлично заменят выбывшего перевозчика. Если брянские власти пойдут на это, они докажут свою заботу о городе. Если нет, это будет означать, что все разговоры о желании развивать безопасный городской транспорт - это пустой звук.
