Алкоголь, тем более сырье, съедают мозг. Ну может быть не совсем, но на время опьянения точно. (См. публикацию «Бананова бражка…»)
Продолжается рейс. Трюма полные. Скоро перегруз. Общесудовая служба расписана, согласно расписания работы бригад. Перегруз ведется своими силами, на два борта. Работать на борту транспорта, хотят многие. Там можно приобрести всякие радости жизни от шоколада до спиртных напитков. Да и напитки разные: вино, водка, пиво, коньяк, виски. Транспорта, как правило, идут из-за границы. Экипажи этих судов делают на этом деньги. Либо продают товар в три дорога, либо меняют на рыбу и икру. На берегу, скидывают на рынки, или людям ведущим торговлю рыбой. Это уже дело десятое. Каждый как умеет, так и вертится.
Банан, очень любил работать на борту транспорта. У него всегда были заготовки. Причем не просто рыба, а готовое филе и икра. Как отче наш. Ленивым парень не был, как впрочем и зловредным.
Любил под мухой слушать орущую музыку, но майор быстро наложил табу. Музыка громыхать перестала.
Перегруз продолжался два дня. Все вроде было тихо. Перегруз закончился, суда разошлись. Штурмана нашли рыбу, поставили трал. Все как обычно. Трал пришел с рыбкой большою. Экипаж работой обеспечен. Смена Банана. На работу он вышел слегка под мухой. Притащил в завод магнитофон, врубил его на полную катушку. Наслаждался музыкой. Эта смена, прошла без происшествий. Через 6 часов снова на работу. В помощь полупьяной бригаде, вызвали подвахту. Наш док, Владимир Иванович, тоже в заводе, на подвахте.
Часа через три, выходит из завода док, с поцарапанным лицом, просит посмотреть глаз, не травмирован ли, чешуей рыбы.
Осматривая роговицу глаза, спрашиваю:
- Что случилось? Почему у тебя на роговице левого глаза повреждения? Почему в глазах рыбная слизь?
Начинает рассказывать.
- Вышли в завод. Рыба пошла крупная, и почти вся одного размерного ряда, 25+. Редко попадалась мельче. Отошел на минутку от конвейера, несколько мелких рыб и просочились. Увидел это Банан, подлетел, рыбиной в лицо кинул, как раз по глазам попал. Лицо поцарапал. Пьяный, бог с ним. Все это действо, видел икорный мастер Сергей. Долго не разговаривая, отоварил Банана. Пришлось разнимать. Пока разнимал, еще досталось. Вот тебе бабушка и Юрьев день. Все на лице видно.
Да… такое хамство оставлять нельзя без внимания. После оказания медицинской помощи, отправляю Владимира Ивановича к капитану. Пусть наш босс решает, что с Бананом делать. Совета док, послушался.
Капитан, принялся разбираться с данным инцидентом. Вызвал Банана для душещипательной беседы. Только беседы не получилось, поскольку его фруктовое величество было настолько пьяно, что подняться на палубу капитанского мостика, было уже не в состоянии. Тогда, капитан, сам лично спустился в каюту Банана. Этот фрукт, обложил капитана матом, поскольку уже ничего не соображал. Командир, отдал распоряжение старпому и завпроизводством, подготовить документы Банана к списанию с судна.
Проспавшись, и придя в себя, Банан пошел к Владимиру Ивановичу, просить прошения. При этом клятвенно пообещал больше не употреблять спиртного, и быть в адеквате.
Владимир Иванович, добрая душа, простил Банана.
Какое-то время было тихо, пока не созрела у Банана и сотоварища, новая порция бражульки. О том, что брага созрела, возвестила сама бражулька, она сорвала крышки на банках, повиснув на переборках каюты, пеной с отвратительным запахом. Каюту Банан с соседом, кое-как отмыли, и принялись уничтожать остатки сырья, путем употребления внутрь.
Все вернулось на круги своя, опять гремела музыка, опять в заводе пытался задираться с Владимиром Ивановичем. Не понимал глупышка, что, если Владимир Иванович приголубит хотя бы раз, от него мокрого места не останется.
Настал день, мозг Банана вообще перестал работать по назначению. Банан стал донимать очередную подвахту, на этот раз механиков. Второй механик, как-то еще спустил на тормозах претензии Банана. Просто проигнорировал их. А вот третий механик ответил, завязалась нешуточная потасовка. Механик хорошо отделал Банана. Хотя, что там говорить, сам допросился. Тут к нам для очередного перегруза, заглянул ТР «Таис». Перегрузили на него часть продукции, «Таис» шел во Владивосток. Как раз в это время, и произошла выше описанная потасовка. Банана списали, посадили на «Таис» и отправили на берег.
Будучи в пьяном угаре, он угрожал всем, по прибытию в порт написать заявление и пересажать половину команды. Попав на борт ТР «Таис», где командиром был Сергей Александрович, Банан уже частично протрезвел. Мозг понемногу начал включаться. Оправдывать свое списание надо. Банан стал рассказывать Сергею Александровичу, о действиях, которые предпримет. Послушав его, капитан Таис, связался с нашим капитаном. Сказал, что пассажир, настроен воинственно и будет принимать меры. Поэтому механику, лучше написать встречную бумагу.
На что наш кэп ответил:
- Серега, могу поспорить, что по приходу во Владивосток, Банан напьется через два часа, и про все заявления забудет. Поскольку в пьяном виде нарвется, обязательно нарвется на чей-нибудь кулак.
Прогноз нашего капитана оказался точен. Ошибся он лишь в одном, во времени. Банана привели на пароход, не через 2 часа, после схода на берег, а через 40 минут. Причем привел его милицейский наряд, с новыми побоями. Кто нанес ему эти побои, так для всех и осталось загадкой.
После этого, Сергей Александрович, еще месяц возил Банана на судне, пока не сдал на руки его жене, в родном порту.
Как дальше сложилась судьба любителя бражульки, не знаю. Но вот эти события, имели место быть…
__________________________________________________________________________________________
https://zen.yandex.ru/media/elena1210_/bananova-brajka-5b3bc5aaa3550000a9fed40b
Все рассказы, из моей художественной рукописи "Море глазами женщины", события все реальные, и люди тоже. Правда, кое где, изменены имена, и использовался гротеск. Полностью издать рукопись, вряд ли смогу, надеюсь, что с помощью канала РЫБАЦКИЕ БУДНИ В РАССКАЗАХ , все же найду своих читателей! Буду очень рада!!!