Как изменился первый класс самолётов за 40 лет

В то время как сегодняшние пассажиры, путешествующие первым классом с British Airways, ожидали бы на борту Wi-Fi и развлечения по требованию, в 1974 году это была другая история.
Чтобы отметить свое 40-летие, авиакомпания выпустила знаковые фотографии, демонстрирующие свой первый класс на протяжении веков-показывая, как изменялись понятия комфорта за 40 лет.
От персонала салона, носящего галстуки-бабочки, и еды, подаваемой в проходе самолета, до пассажиров, одетых в трехкомпонентные костюмы, проницательные изображения показывают, как самолёты и пассажиры изменились за эти годы.

Как это было: фотография из кабины первого класса самолета British Overseas Airways Corporation в конце 1960-х годов

Икра и канапе: British European Airways Sovereign First Class в 1960-х

Гламур в небе: услуга изысканной кухни на британской авиакомпании Overseas Airways Comet 4 в конце 1950-х годов.

В конце 1970-х, авиакомпания ввела новый стиль в бортовом питания для своих пассажиров первого и клубного класса, возвращаясь на 400 лет назад к правлению королевы Елизаветы I для вдохновения.
Цель состояла в том, чтобы обеспечить путешественников комфортом со стилем обслуживания, который отличался от других авиакомпаний, в то же время сохраняя особый английский колорит.
Пассажирам предлагали блюда, вдохновленные веками, в том числе настоящий Эль и Поссет (Елизаветинский напиток из горячего молока, специй и ликера).

Датированный: стиль первого класса в 1989 году отличался тяжелыми драпированными шторами, фиолетовыми сиденьями и цветочным декором

Буффайнские прически и коктейльные палочки: британская компания Overseas Airways Corporation First Class на самолете VC-10 в середине 1960-х годов

Здесь нет iPad: в первой каюте British Airways в середине 1970-х годов хвастался здоровым выбором фруктов и некоторыми бесплатными сигаретами.

В 1980-х годах было введено спальное место, и кабины первого класса были переделаны с хромированной фурнитурой, прожекторами и тяжелыми шторами.

Столы были переработаны, чтобы отворачиваться от пассажира, позволяя свободу передвижения, даже когда стол был положен для еды из шести блюд.
Путешественникам дали бесплатное горячее полотенце, фруктовый сок и шампанское, а также журналы, игральные карты, газеты и, прежде всего, сигареты.

90-е годы принесли полностью откидывающиеся сиденья, которые дали флаерам ощущение того, что у них есть своя спальня, питание из пяти блюд и меню из блюд интернациональной кухни, в то время как в Noughties появились большие видеоэкраны.

В 2010 году была открыта новая каюта стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов с впечатляющими мод-минусами, такими как электрические жалюзи, 31-дюймовый люкс, 6,6-дюймовая кровать, 15-дюймовый телевизионный экран, служба подготовки номера ко сну, 200-нить египетский хлопковый матрас, умывальники Аньи Хинсмарч, наполненные продуктами DR Harris, пижама и легкое одеяло.

Первая каюта British Airways в 1990 году: изысканная кухня всегда была приоритетом

Комфорт является ключевым: 1990-е годы увидели добавление первых полностью откидных сидений.

В девяностые годы были привезены осенние цвета, плюшевая обивка и полностью откидные сиденья, съемка изнутри первого класса принятого в 1995

Также был представлен послеполуденный чай, вдохновленный знаковым лондонским отелем, Дорчестером, рестораном с обслуживанием по меню, неформальным кафе-бистро и английским приготовленным завтраком и длинной картой вин.

Изменение со временем: с 2010 года в British Airways First Suite представлены все модные нюансы, в том числе электрические жалюзи, листы из египетского хлопка и порт для зарядки.

Спасибо за внимание, дорогой читатель!

Ставь лайк и подписывайся на канал, чтобы не пропустить интересные статьи об истории авиации в своей ленте Дзен!