Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
DRIVE TEMA

Почему нельзя постоянно ездить на маленьких оборотах двигателя?!

Сегодня поговорим про двигатель автомобиля, а точнее почему же нельзя постоянно ездить на маленьких оборотах. Существуют мифы в интернете, а также от знакомых людей, что нужно ездить до 3 000 оборотов, иначе он износится быстрее. Это большое заблуждение! Подойдите к любому хорошему мотористу в автосервисе, и он скажет, что двигатель обязательно, время от времени нужно раскручивать до высоких оборотов. Почему? При высоких оборотах, начинают удаляться масляные отложения. Канала по которым циркулирует масло начинают пробиваться, потому что давление масла в двигателе возрастает. Что произойдет, если вы будете всегда ездить 2-3 тыс. оборотов? У вас просто камера сгорания, зарастет коксом! Потому-что, нет оборотов и высоких температур. При маленьких оборотах, отложения не сгорают и остаются в камере сгорания, после будет проявляться детонация. Детонация - это самый разрушительный процесс, который может произойти. Также не нужно, постоянно крутить обороты двигателя до отсечки! Это плохо д

Сегодня поговорим про двигатель автомобиля, а точнее почему же нельзя постоянно ездить на маленьких оборотах. Существуют мифы в интернете, а также от знакомых людей, что нужно ездить до 3 000 оборотов, иначе он износится быстрее.

Это большое заблуждение! Подойдите к любому хорошему мотористу в автосервисе, и он скажет, что двигатель обязательно, время от времени нужно раскручивать до высоких оборотов. Почему? При высоких оборотах, начинают удаляться масляные отложения. Канала по которым циркулирует масло начинают пробиваться, потому что давление масла в двигателе возрастает.

Что произойдет, если вы будете всегда ездить 2-3 тыс. оборотов? У вас просто камера сгорания, зарастет коксом! Потому-что, нет оборотов и высоких температур. При маленьких оборотах, отложения не сгорают и остаются в камере сгорания, после будет проявляться детонация. Детонация - это самый разрушительный процесс, который может произойти.

-2

Также не нужно, постоянно крутить обороты двигателя до отсечки! Это плохо для самого двигателя, он быстрее изнашивается, так как температура постоянно высокая. Плохо и для трансмиссии она переносит постоянные перегрузки. Двигатель, нельзя крутить до отсечки, если он не прогрет, потому что масло еще не дошло до своей рабочей температуры и не начало циркулировать по всем каналам.

Так как же стоит ездить в итоге? Нормальные обороты для бензинового двигателя 2-4 тыс. Также за одну поездку, хорошо нажмите на газ, обогнать кого-то или резко ускорится со светофора. Отложения в камерах сгорания начнут сгорать и выходить вместе с отрабтанами газами.