Когда-то давно, в 1909г. на вагонном заводе был выпущен первый отечественный автомобиль под маркой РуссоБалт. Впоследствии, было выпущено не более 800 автомобилей, т.к. конвейерного производства еще не было и каждый автомобиль собирался вручную на всех стадиях сборки, к этому еще можно прибавить низкую скорость производства и доставки комплектующих.
Вот, кстати и сам завод:
Автомобили РуссоБалт выпускались в двух комплектациях: С - для феодалов и К- для крестьян (ну, как для крестьян? На самом деле, даже автомобиль серии К мог позволить себе довольно зажиточный гражданин).
Серия С была выпущена в большем количестве, т.к. автомобиль, в то время был статусной вещью и покупали больше именно серию С. Кто мог себе позволить серию К, те могли купить себе и С.
Автомобили РуссоБалт имели очень неплохой, по тем временам, дизайн и смотрелись вполне выигрышно на фоне зарубежных бричек.
Это С. Посмотрите на обводы кузова и покраску - никакой шагрени. Боковые стекла в резиновых уплотнителях. Высокий клиренс, большая подножка, Широкие кожанные сиденья, высокая крыша, никаких свесов - этакий джип класса люкс.
Это К:
В дальнейшем были созданы и спорткары, которые занимали первые места на гонках в Монте-Карло.
Сия бричка имела 55 лошадиных сил и легко дергала иномарки. Еще помогала знакомиться с барышнями:
На самом деле, любой РуссоБалт позволял иметь успех среди дам начала 20го века:
Когда смотришь на пешеходов, как на чернь:
Но, счастье господ продлилось недолго и в 1917г грянула революция, а в 1918г завод был национализирован, выпустил несколько автомобилей "Промбронь", а в 1919г был переоборудован под выпуск самолетов Юнкерс. На этом история лучшего отечественного автомобиля почти закончилась.
Промбронь:
Ю-20:
Но, идея оказалась более живучей, чем сам продукт и в 2002г была сделана очередная попытка возобновить выпуск отечественного автомобиля мирового уровня. Был создан прототип, но все закончилось ничем.
Пневмоподвеска, мощный двигатель в 555л.с. и шестиступенчатая КПП. Крыша имела функцию изменения прозрачности, двери открывались назад. Бричка - огонь!
Жаль, конечно, что не удалось. Но, идея-то осталась, может быть получится в другой раз.
Еще статьи:
Самодельные автомобили в продаже