Сегодня я раскрою вам один секрет: детали двигателя изнашиваются постепенно и до определенного времени не влияют на его работу. Но когда их ресурс выработан, в двигателе возникают такие неисправности, которые мы перечислим.
1. Высокий расход масла. Предельным считается расход от максимума до минимума за 1000 км.
2. Дымный выхлоп синего цвета.
3. Махровый нагар на свечах.
4. Неравномерность работы двигателя на холостом ходу.
5. Из патрубка вентиляции картера пары выходят в такт с рабочими ходами в цилиндрах.
6. Высокий расход топлива. При городском цикле может увеличиваться в 2 раза.
7. Падение мощности двигателя.
8. Перебои в работе (двигатель троит).
9. Стуки в двигателе.
10. Слабое давление масла.
11. «Чихание» на впуске и выпуске – смесь воспламеняется при незакрытых клапанах.
12. Перегрев двигателя.
О необходимости ремонта говорит не каждый признак в отдельности, а наличие в той или иной мере всех перечисленных.
И напоследок - один анекдот.
Четверо сотрудников фирмы Microsoft едут в автомобиле. Внезапно у них лопнула шина.
Программист:
– Чёрт возьми, придется вылезать и менять колесо.
Сотрудник Hotline:
– Нет, надо звонить в гараж, пускай приедут и поменяют.
Системный аналитик:
– Нет, надо просто открыть и снова закрыть все четыре двери. Тогда все опять будет в порядке.
Руководитель Public-Relation:
– Чепуха, вы что, свихнулись, что ли? Мы просто поедем дальше как ни в чем ни бывало. Никто ничего и не заметит.
Друзья, не забывайте ставить лайки после прочтения материала и подписывайтесь на канал! До новых встреч!