По данным Ливерпульской ассоциации страховщиков, из списков мирового торгового флота было исключено 17 судов общей валовой вместимостью 96 120 рег. т по следующим аварийным причинам: пожары и взрывы — 4, посадки на грунт — 3, непогода — 3, столкновения — 2, навалы — 1, повреждения двигателей, валов, винтов — 1, прочие — 2. Пропало без вести 1 судно. В числе погибших — 6 судов под флагом Панамы.
Ноябрьские потери прошлых лет были следующими: 1977 г. — 17 судов (105 723 рег. т), 1976 г. — 24 судна (122 706 рег. т), 1975 г. — 16 судов (70 752 рег. т), 1974 г. — 27 судов (150 645 рег. т).
Близ Филиппин после серии взрывов затонул панамский танкер «Феосо сан» (13 186 рег. т). 13 моряков погибли, 17 пропали.
В Бомбее загорелся груз в двух носовых трюмах на панамском судне «Тривинг кантри» (2749 рег. т). При тушении пожара трюмы и машинное отделение затоплены. На южнокорейском судне «Маюнг джин № 75» выгорело машинное отделение. Судно отремонтировано и переименовано в «Нью маюнг джин».
Панамское судно «Джиант навигатор» (4009 рег. т) затонуло во время урагана «Виола». Пропали 9 моряков. На подходах к Гамбургу в Северном море во время шторма затонуло панамское судно «Аннемике» (1421 рег. т) с грузом гранитной брусчатки.
У берегов Японии разбилось на камнях и затонуло местное судно «Ихо мару» (675 рег. т). Такая же участь постигла у Кайманских островов местное судно «Моника С» (2113 рег. т).
В Северном море после столкновения затонуло сингапурское судно «Кота Деви» (10 891 рег. т).
В Средиземном море на греческом судне «Катерина» (7310 рег. т) вышла из строя машина, на филиппинском «Мануэль» (569 рег. т) затопило машинное отделение.
Кроме того, произошли следующие серьезные аварии.
Панамский балкер «Ксимена» (13 404 рег. т) оказался на мели в Мексиканском заливе. Отбуксирован для осмотра и ремонта в Новый Орлеан. При входе в Бари сильным ветром было выброшено на мель итальянское судно «Маттиэмме» (2 487 рег. т). В Красном море во время шторма оказалось на рифах ливанское пассажирское судно «Седар стар» (1315 рег. т); пассажиров сняли с него вертолетом.
Во время шторма грузом стальных заготовок сильно повреждено либерийское судно «Блу мед» (5218 рег. т). В Северной Атлантике во время циклона получило опасный крен и оставлено экипажем судно «Хаутори энтерпрайз» (999 рег. т).
Во время тайфуна панамское судно «Истерн джупитер» (8712 рег. т) получило тяжелые повреждения и зашло в Легаспи.
В Восточно-Китайском море во время тайфуна «Виола» пропал без вести со всем экипажем японское судно «Химавари мару» (1131 рег. т).
В столкновении с танкером близ Сингапура получило повреждения и полузатонуло индийское судно «Деккан пайонир» (2988 рег. т). На подходах к Кобе столкнулись японские суда: контейнеровоз «Тобей мару» и газовоз «Джупитер газ» (2494 рег. т). У газовоза затоплено машинное отделение. В Северном море шведский танкер «Маргарита» (1199 рег. т) столкнулся с итальянским танкером «Эссо Милано». В Миссисиппи столкнулись два балкера: греческий «Ирена С Лемос» (23 552 рег. т) и панамский «Меритайм джустис». Оба они повреждены.
Греческий балкер «Элеонора» (11 005 рег. т) задел подводное препятствие на подходе к Ла-Плате. Затоплен трюм № 3.
В порту Итея выгорело машинное отделение на химическом танкере «Бонни» под либерийским флагом. В Таматаве на рейде загорелись жилые помещения кипрского судна «Сифарер» (8267 рег. т). Судно брошено экипажем. В рейсе из Савоннь в Джидду на греческом судне «Перса» выгорело машинное отделение и помещения экипажа. Близ Манилы загорелось и брошено экипажем панамское судно «Нусан-Тара V» (3011 рег. т). Спасательные буксиры сбили огонь и привели аварийное судно в порт. В рейсе в районе Дюнкерка загорелось машинное отделение на шведском судне «Биркаленд» (9640 рег. т). Огонь повредил груз в трюме. Судно отбуксировано в Бремен. Близ Сайды выгорело кипрское судно «Доминион трейдер» (1999 рег. т). В Кюрасао сильно поврежден пожаром и последовавшими взрывами венесуэльский танкер «Маро» (26 341 рег. т).