В СССР поехать в Югославию было подарком судьбы. Еще бы, ведь тогдашняя СФРЮ больше всего напоминала капиталистическую державу. Именно после нее Вас могли выпустить в «капстрану». Но это было давно, нет и Союза и единой Югославии. Поэтому мой второй визит в Сербию я решил посвятить именно изучению особенностей дорог и водителей. Итак, столица Сербии Белград. Станет началом моего рассказа.
Аэропорт носит имя ученого Николы Теслы. Великий ученый, хоть и умер в США, все же всегда был почитаем на родине. Но это история, хотя автомобиль носящий его имя является верхом технического совершенства. Впрочем, вернемся в Сербию. Сам порт расположен в 12 км от города. Добраться до центра можно на такси, это обойдется приблизительно в 15 евро. (я намеренно использую эквивалент Евро, так как Динар валюта мало у нас известная). Есть и автобусы JAT Airways, они отходят через каждые полчаса от площади Славия.
Общественный транспорт ужасен, понять как все работает и когда и куда приходит невозможно. Так что если Вы не собираетесь долго задерживаться в самом Белграде, то мой Вам совет берите автомобиль в аренду. Цена аренды зависит машины от срока. К примеру, Chevrolet Spark в сутки обойдется не дороже 19 евро. Теперь о парковках. Очень важная информация. Запомните ее. В городах действует четкое зонирование. Красная зона. На такой парковке вы можете оставить свой автомобиль, с 7.00 и до 21.00, стоимость часа – около 0,30 евроцентов. Но стоять больше одного часа Вы не можете. Желтая зона. Время парковки в желтой зоне такое же, как и в красной - с 7.00 и до 21.00, но стоимость немного выше – около 40 евроцентов. Тут можно оставить машину на два часа. Ну и наконец зеленая зона. В ней вы можете припарковать свой автомобиль во временной промежуток с 7.00 до 14.00 – стоимость стоянки не превысит 15 евроцентов. Тут время ограничено тремя часами. Следите за временем, штрафы в Сербии кусачие. Если парковка не охраняется, то не оставляйте в салоне никаких вещей. Есть в городе и охраняемые парковки, там цены выше, приблизительно 1 евро в час.
Теперь о правилах дорожного движения. Они мало отличаются от общеевропейских. Есть лишь две особенности. Обязательное включение ближнего света и ради бога, не занимайте «выделенку» для общественного транспорта. За превышениие скорости можно заплатить до 170 евро. Вообще, как я уже отметил выше штрафы действительно высокие. Учитывая плачевное состояние почти всех дорог я бы и не советовал разгоняться.
Для водителей Сербии характерен очень агрессивный стиль вождения, почти как и у нас, а вежливость на дорогах не в чести. А вот сотрудники полиции точно такие же как и наши. За соблюдением правил дорожного движения они следят очень рьяно, тем более если водитель – иностранец. Мой Вам совет, старайтесь не создавать провокационных ситуаций – любое сомнение будет трактовано в пользу штрафа, а не вашу. Служители закона часто могут начать вымогать взятки, поэтому если решись заплатить на месте то требуйте квитанцию. Хоть будете уверены, что деньги он положит не в карман. Да и упаси Вас бог пользоваться мобильным телефоном без гарнитуры. Тут точно не отбрешитесь. Платных дорог всего две. Белград — Нис и Белград — Сид. На первом шоссе около 20 участков, стоимость поездки порядка 6,5 евро. На дороге до Сида все в два раза дешевле — 3 евро. Есть и три платных участка, Нови Сада, Субботики и до Лесковака, цена от 1,5 до 3 евро. Дешевле чем в западной Европе. Бензин, цена за литр от 1,25 центов. Дизель дороже — 1,35 центов.
Сербы и правда очень похожи на нас. Они столь же великодушны и добры, и столь же не терпимы и озлобленны как и мы. Поэтому большого потрясения от вождения Вы не испытаете. Просто запаситесь терпением. И еще один совет постарайтесь не путешествовать в одиночестве. С попутчиком надежнее. Хорошей дороги.