ЗИЛ 131 разрабатывался исключительно для военной отрасли Советского Союза. Как и все грузовики марки ЗИЛ, выпускали его на заводе имени Лихачева. В 1959 году выпустили первые образцы и провели все необходимые испытания. Но массовое производство грузовиков началось только в 1967 году из-за сложностей с производством.
Но все же ЗИЛ 131 поставили на конвейер. Грузовик был полноприводным, и имел очень высокую проходимость. Кузов грузовика был деревянным, задний борт откидывался для загрузки, по бокам длинных бортов были установлены откидные скамейки, есть тент, которым закрывали кузов сверху.
На ЗИЛ 131 установили восьми цилиндровый двигатель в 150 л.с., рулевое колесо было с гидроусилителем. Грузоподъемность составляла 3,7 тонны, скорость с которой мог максимально двигаться грузовик 85 км/ч. В кабине свободно помещалось 2 пассажира и водитель.
В 1987 году производство перенесли на Уральский автомобильный завод.
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
Ссылка на Техника времён СССР:
https://zen.yandex.ru/profile/editor/tehnikacccp