Наверняка вы не раз сталкивались с ситуацией, когда на ваших глазах кто-то перебегал дорогу на красный свет или вообще там, где нет пешеходного перехода. А может, вы и сами так делали. Несмотря на опасность таких действий, чаще всего, винить вас нельзя.
Давайте разбираться, кто же в этом виноват?
Как я уже написал выше, люди перебегают дорогу, нарушая правила, в двух случаях:
1. На красный сигнал светофора.
2. В местах, где нет наземного пешеходного перехода.
Начнем с первого.
Почему люди переходят на красный сигнал светофора?
Данную проблему очень хорошо можно отследить на примере московских пешеходных переходов.
Вот хороший пример плохого перехода, 169 секунд через 3 полосы, к тому же через дорогу с маленьким автомобильным трафиком!
Отсюда и получаем то, что никто не будет стоять и ждать почти три минуты, чтобы перейти узкую дорогу, на которой еще и нет машин . В следствие чего, этот пешеходный переход становится опасным, ведь автомобилисты едут на зеленый свет и не ожидают встретить на нем человека, переходящего дорогу. И таких примеров, особенно в Москве огромное множество.
А происходит это потому, что обустройством пешеходных переходов занимаются некомпетентные люди, которые никогда не будут пользоваться тем, что они сделали и совершенно не понимают, как ведут себя пешеходы.
Вот, что нужно было сделать:
· Убрать светофор.
· Сделать переход выше уровня дороги.
· Создать островок безопасности.
Но даже выполнив первые два условия, и не создавая островок безопасности, пешеходный переход стал бы в разы безопаснее.
Во-первых, автомобилисты знали, что здесь могут быть пешеходы в любое время, а не только, когда у них загорится нужный сигнал светофора. И в любом случае были бы вынуждены снизить скорость из-за искусственной неровности.
Во-вторых, пешеходы не были бы вынуждены ждать 3 минуты или нарушать правила, из-за отсутствия светофора были бы осторожны, зная что автомобиль имеет такие же права, как и они.
Почему люди переходят в местах, где нет наземного пешеходного перехода?
Эта проблема куда более масштабная и важная, даже заслуживает отдельного поста, но я постараюсь вкратце рассказать здесь.
Лучший пример из всех, что я видел.
На этом месте был наземный переход (не путать с надземным), но чиновники решили, что лучше потратить несколько миллионов и построить "более безопасный" надземный переход. И случилось "чудо", он оказался бесполезен! Потому что люди привыкли переходить в этом месте, и они не хотят увеличивать расстояние своего маршрута на несколько сотен метров, и к тому же подниматься и спускаться по ступенькам. Многие, особенно пожилые люди, попросту не могут этого сделать в силу своего возраста.
И так, истоки проблемы всё те же:
А происходит это потому, что обустройством пешеходных переходов занимаются некомпетентные люди, которые никогда не будут пользоваться тем, что они сделали и совершенно не понимают как ведут себя пешеходы.
В итоге, за несколько миллионов бюджетных денег мы получили возросшую аварийную ситуацию и отличный пример неудобства внеуличных переходов, который мало кто понял.
Вот, что нужно было сделать:
· Светофор!
· Островок безопасности!
· О чудо, велодорожка!
Конечно, внеуличные переходы имеют право на существование, но в особых местах и особых условиях. Об этом я напишу в следующий раз.
Подпишись, чтобы не пропустить новые посты!:)