Привет, друзья, как я и обещал сегодняшняя статья будет посвящена чистке дроссельной заслонки. В процессе эксплуатации на заслонке образуется черный налёт - нагар, который не обеспечивает плотное примыкание заслонки и от этого возникает плавание и провалы на холостом ходу. Для очистки дроссельного узла нам понадобиться тряпочка и очиститель карбюратора (можно взять вд-40). Далее я предлагаю фотоотчет о чистке дросселя на автомобиле пежо 408, проведенную мной буквально сегодня в ходе небольшого ТО. Чтобы добраться до дросселя нужно снять корпус с воздушным фильтром. Как видно, имеется нагар. Обильно заливаем это место очистителем и протираем тряпочкой. Результат налицо. Вот так буквально за 15 минут я самостоятельно почистил дроссель.
Привет, друзья, как я и обещал сегодняшняя статья будет посвящена чистке дроссельной заслонки.
В процессе эксплуатации на заслонке образуется черный налёт - нагар, который не обеспечивает плотное примыкание заслонки и от этого возникает плавание и провалы на холостом ходу.
Для очистки дроссельного узла нам понадобиться тряпочка и очиститель карбюратора (можно взять вд-40).
Далее я предлагаю фотоотчет о чистке дросселя на автомобиле пежо 408, проведенную мной буквально сегодня в ходе небольшого ТО.
Чтобы добраться до дросселя нужно снять корпус с воздушным фильтром.
Как видно, имеется нагар.
Обильно заливаем это место очистителем и протираем тряпочкой. Результат налицо.
Вот так буквально за 15 минут я самостоятельно почистил дроссель.