В конце каждой недели хотелось бы выделять главную новость. Такую, которая способна всерьез повлиять на развитие автомобильной сферы в будущем. Часто подобные известия проходят почти незамеченными в море ежедневного информационного шума…
На этот раз самым важным итогом недели считаю соглашение между двумя огромными корпорациями: Volkswagen и Apple. И пусть оно пока выглядит не столь сенсационным: договорились «всего лишь» о совместной работе над автономными электрическими микроавтобусами. Однако стоит обратить внимание на некоторые детали. Раньше американский IT-гигант пытался достичь подобных договоренностей о совместной работе с BMW и Daimler. Но безуспешно, так как эти концерны не позволили айтишникам получить полный доступ к разработкам в области дизайна и новых платформ. А Volkswagen, судя по всему, не стал секретничать. Похоже, что партнеры сейчас «притираются», разделяя функции: Apple предоставит решения в области автономного вождения и искусственного интеллекта, а VW продолжит заниматься своей основной деятельностью.
Помолвка двух корпораций – не по любви, разумеется. А по расчету. Совершенно очевидно, что для настоящего прорыва в сегменте беспилотников требуются лучшие в мире команды разработчиков. А их катастрофически не хватает. Самых востребованных специалистов корпорации в последнее время стали перекупать за совершенно фантастические деньги. И удержать гениев не способен уже даже харизматичный Илон Маск. Но и такая политика не решает для «перекупщика» проблему нехватки кадров и прорывных идей. Поэтому всем проще протестировать модель будущих суперальянсов – между гигантами автомобильного и IT-бизнеса. И если не возникает серьезных разногласий, быстрее «жениться».
Причем, потеря времени сейчас может привести к серьезным потерям в будущем. И, прежде всего, потому, что многим автомобильным компаниям может «не хватить партнера» - IT-гигантов, располагающих лучшими человеческими ресурсами и почти безграничными финансовыми, в мире всего несколько. Так что «разберут» их в итоге слишком быстро.