Вам привезли бетон.
Вы купили этот бетон со знанием дела, предварительно прочитав статью: "Как купить бетон и не прогореть"
Теперь настала пора разобраться, как правильно распорядится привезенным бетоном.
Постепенно уходят в прошлое времена, когда бетон разгружали в ручную. Способствует этому то, что стоимость разгрузки бетона выровнялась со стоимостью аренды бетононасоса. При этом скорость и качество подобной работы в автоматическом режиме не сравнить с ручным.
А если объем бетона составляет больше одной машины, да еще если его нужно поднимать на высоту, то альтернативы практически нет. Разгружать в ручном режиме становится опасно, так как сроки укладки смеси растягиваются, она начинает затвердевать и последующие работы сильно затрудняются. Если вы увидите, что твердеющий бетон разбавляют водой, то знайте, что в этот момент марка бетона снижается. На сколько, станет понятно, когда проведут испытания взятых образцов.
Если заранее известно, что сроки укладки будут увеличены, то применяют специальные добавки, которые разжижают бетон и позволяют получить дополнительное время для монтажа.
Перерывы при бетонировании больше 2-х часов не допускаются, иначе предыдущий слой затвердеет и конструкция получится не однородной. Ее проектные характеристики не будут достигнуты.
Далее начинаем бетон вибрировать глубинным вибратором. Цель - удалить излишки воздуха. Вибратору так же есть ручная альтернатива в виде штыкования арматурой, но тут то же самое, что и с ручной разгрузкой - дольше и менее качественно. Вибратор не обязательно покупать, можно взять в аренду рублей за 300-500 в сутки.
Вибрируя бетон важно не переусердствовать. Выгнали воздух, уплотнили и хватит. Если продолжать, то можно добиться расслоения на составляющие (щебень, песок, вода с цементом). Марка бетона снова начнет снижаться. Так же строители могут использовать поверхностные вибрирующие рейки. Это повышает итоговое качество верхнего защитного слоя. Но и одним глубинным вибратором можно обойтись. Поверхностное вибрирование в малоэтажном домостроении острой необходимости не имеет.
А вот, например, при изготовлении бетонного пролетного строения моста просто необходимо. Сначала глубинное вибрирование, затем поверхностное. А после схватывания бетона до стадии, когда по нему уже можно ходить, начинается шлифовка поверхности до идеального состояния. Делается это для того, чтобы исключить попадание воздуха внутрь бетонной конструкции, из-за чего начинается коррозия арматуры. К слову, коррозия арматуры - самая частая причина разрушения железобетона. Так как сам по себе бетон - материал, который набирает прочность всю жизнь.
Итак, конструкцию залили, опалубка не развалилась, бетоновозы и насос уехал, а Вы и рабочие остались. Наступает момент ухода за бетоном.
Рассмотрим эту процедуру в следующей серии через месяц. Шутка) Канал продолжает свою строительную жизнь!)
Яндекс-дзен: СТРОИМ ДОМ
Телеграм-канал: СТРОИМ ДОМ
Группа VK: СТРОИМ ДОМ
Страница FB: СТРОИМ ДОМ