Сегодня мы представим вам три хороших автомобиля на вторичном рынке до 300000 рублей. Автомобили будут рассмотрены с двигателем 1.6 и механической коробкой передач.
Skoda Octavia Tour
Выпускался с 1995 года ,но за этот бюджет можно найти машину 2007 года или даже новее и в хорошем состоянии.Автомобиль разрабатывался на базе Volkswagen Golf самой компанией Volkswagen.Да и сам по сути является бюджетным Volkswagen'ом по эргономике и надежности.Кузов в автомобиле оцинкован ,что делает кузов намного долговечнее ,чем у большинства конкурентов.Но это при том условии ,что машины не была в серьезных ДТП и не резалась, и не варилась.Очень большой багажник,который позволит ездить на дачу и с дачи таская с собой все ,что душе угодно.Двигатель очень прост и легко поддается ремонту.Также автомобиль может переваривать любого качества бензин начиная с 92.Расходует около 8 литров на сотню по городу ,что считается довольно небольшим расходом для машин тех лет.Единственное ,что двигатели 1.6 у этих машин довольно "овощные" и не дадут хорошей динамики.В целом подойдет практичным людям и более или менее взрослым ,которым нужна простая,надежная и практичная машина. . Если вам нужен просто автомобиль для размеренного передвижения это ,в целом , отличный вариант.
Mitsubishi Lancer 9
Это уже более молодежный вариант.Из плюсов можно отметить то ,что в машине всегда будет хороший набор опций ,такие как электрозеркала ,стеклоподъемники и многое другое. Автомобиль производился с 2000 для Японии и с 2003 для Европы по 2007 год ,но позже выпускался еще один год ,так как было очень много заказов именно на Mitsubishi Lancer в девятом кузове.Двигатель намного динамичнее ,чем у Skoda и имеет 98 лошадиных сил ,но легко чипуется и ,как правило, на вторичном рынке автомобили уже в большинстве своем чипованные. При достаточно хороших динамических показателях для 1.6 двигателя ,имеет небольшой расход ,около 7-8 литров по городу,что даже меньше ,чем у Skoda Octavia. Все агрегаты также очень надежны ,но запчасти на них стоят порядком выше ,чем на остальные автомобили данного списка. Также имеется не очень большой багажник ,чуть меньше среднего.К слову ,в 2010 году он был самым угоняемым автомобилем так ,что сразу после покупки стоит задуматься о безопасности автомобиля.Также кузов больше подвержен ржавлению ,так как только частично оцинкована.А в подержанном автомобиле целостность кузова один из самых важных показателей. Автомобиль подойдет молодому человеку , который любит "погонять" и готов выделять чуть больше денег на ремонт.
Ford Focus II
Является чем то средним между прошлыми автомобилями. Ford Focus был изначально "заточен" под российский рынок и собирается он,к слову, в России.Поэтому имеет высокий клиренс и оцинкованный кузов.По запчастям все очень просто: их много и они дешевые.Сам по себе довольно надежный ,но не настолько как прошлые автомобили.Багажник зависит от типа кузова ,но он либо среднего размера ,либо маленький.По динамике он также средний ,между Mitsubishi и Skoda ,но имеет самый большой расход среди всех-около 9 литров.Также этот автомобиль самый "пластичный", комплектаций так много ,что довольно просто подобрать авто под себя.
P.S. Спасибо за прочтение.Ставьте лайк и подписывайтесь ,если вам понравилось.Также если есть желание можете финансово поддержать канал: