Кроссовер Citroen C5 Aircross готовится к дебюту на европейском рынке. Россия - на очереди.
Дебют модели состоялся прошлой весной в Шанхае. Чуть позже C5 Aircross вышел на китайский рынок, где его оценили примерно в 1,5 миллиона рублей - в переводе с юаней. Выпускается SUV тут же, на совместном предприятии Citroen и Dongfeng.
Хитом продаж новинка не стала. Ее тираж в Поднебесной в январе-апреле составил 8,4 тысячи экземпляров. Для сравнения, японские конкуренты вроде Honda CR-V продавались в три раза лучше.
Тем не менее, производители решили расширить географию кроссовера за счет Европы. Местную версию локализуют на заводе во французском Ренне. На этом же конвейере стоит Peugeot 5008. Если все пойдет по плану, то первые европейские C5 Aircross доберутся до дилеров в октябре. Ну а в 2019 году ожидается и релиз в России.
Кроссовер для Старого Света внешне не будет отличаться от китайского собрата. А вот силовая гамма наверняка изменится. Если в Китае упор сделан на бензиновые 1.6 THP и 1.8 THP с отдачей от 165 до 200 "лошадок", то в ЕС к ним прибавятся еще и турбодизели. Речь, в частности, идет об агрегатах 1.6 и 2.0 BlueHDi с диапазоном мощности от 100 до 180 сил.
Позже на рынке появятся и гибриды, где электрические моторы не будут простым "довеском" к ДВС. Такие машины смогут пройти на чистой электротяге до 60 километров. Кроме того, гибридные модификации получат полный привод - в отличие от обычных Citroen C5 Aircross, которые из-за шасси EMP2 имеют только переднюю ведущую ось.
Хотите первым узнавать о самых интересных новинках из мира автомобилей? Подписывайтесь на наш Канал!