В процессе эксплуатации иногда появляется не очень приятная проблема - при нажатии на педаль тормоза может слышен неприятный скрип или свист. Этот скрип может начаться как со старыми тормозными колодками, так и с новыми, только что замененными.
Причин такого скрипа может быть несколько.
1. Если скрип при торможении появился сразу после замены тормозных колодок, то причиной может быть плохое качество рабочего слоя колодок. В состав рабочего слоя тормозных колодок в качестве армирующих компонентов может входить медная, стальная или латунная стружка. Именно эта стружка и может быть причиной неприятного свиста. Для устранения свиста нужно поменять колодки на колодки другого производителя.
2. Скрип тормозных колодок появился также сразу после их замены на новые, но постепенно колодки притираются к диску, через несколько сотен километров пробега, свист и скрип становится меньше и тише, а затем может исчезнуть совсем. Причиной этого может быть тонкий слой налета примесей, попавших на колодки при их производстве, который быстро истирается при торможении.
3. Сильный износ тормозных колодок. Если фрикционный слой тормозных колодок износился полностью или до датчика износа колодок (на машинах, где он есть), то при торможении тормозной диск трет о металлическую основу тормозной колодки, издавая неприятный скрип. Для устранения скрипа нужно поменять колодки на новые.
4. Сильный износ тормозных дисков. Со временем на тормозных дисках образуются радиальные борозды, а по наружному краю выпирающий буртик. Старые колодки притираются к этим неровностям, а при установке новых появляется свист. Особенно сильно диски изнашиваются при применении жестких тормозных колодок. Для устранения свиста нужно заменить тормозные диски.
5. Подклинивание тормозного суппорта или колодок в направляющих суппорта. В результате колодка движется неравномерно, и прижимается к тормозному диску не всей плоскостью одновременно. Для устранения надо смазать суппорт и направляющие специальной смазкой.
6. В дождливую погоду, причиной скрипа тормозных колодок может быть вода, а зимой- конденсат, попадающая на их рабочую поверхность и снижающая коэффициент трения. Для того, чтобы просушим колодки, двигаясь на небольшой скорости, несколько раз коротко нажмите на педаль тормоза.
7. Мелкие камушки и песок, попавшие между колодкой и диском также могут быть причиной скрипа тормозов.