В Volkswagen Touareg нового поколения множество интересных технических решений, на автомобиле приятно ездить и я готов был бы мириться с некоторой искусственностью его поведения на дороге. Но насколько долговечна эта дорогая игрушка? Давайте скажем себе честно. Несмотря на разнообразные внедорожные примочки, Torsen и т.д. новый Touareg - это большой и дорогой кроссовер. И он предполагает эксплуатацию преимущественно в городе и на хороших трассах. Всё в этом автомобиле, в том числе пневмоподвеска, заточено под управляемость. В Австрии на идеально ровных дорогах Touareg - в своей стихии. Предполагаю, что в таких условиях он сможет прослужить без серьезных поломок лет десять. Это максимум. В России всё сложнее. Например, система стабилизации, которая подруливает задними колесами, очень чувствительна к неровностям. У нас ей будет трудно. Пневмоподвеска - еще одно потенциально слабое звено. Вчера я вернулся из Углича, куда ездил на новом Volvo XC60. Автомобиль с поездкой, в особенности