Для каждого автолюбителя лето - непростая пора. Жара на улице, с одной стороны, это хорошо, но с другой – для двигателя в высокой температуре нет ничего положительного. А всё потому, что, когда на улице жарко, то повышается вероятность перегрева силового агрегата, особенно если он активно раскручивается до высоких оборотов. Довольно часто возникновение такой проблемы, как перегрев обусловлено неисправностями, которые присутствуют в автомобиле в системе охлаждения. С какими проблемами чаще всего приходится сталкиваться автолюбителям?
Термостат
На относительно старых автомобилях довольно часто причиной возникшего перегрева является термостат, который потерял свою работоспособность. Если при движении на своём «железном» коне водителя стал наблюдать ситуацию, когда стрелка температуры постоянно ползет вверх, а сам автомобиль потерял приемистость, то в этом случае первое, что необходимо сделать автовладельцу - сразу же остановиться на обочине, а потом заглянуть в нижнюю часть радиатора. Здесь задача автолюбителя заключается в том, чтобы ладонью потрогать нижний шланг. В случае, если он холодный, то главным виновником, возникшего перегрева, является именно термостат. Когда происходит поломка этой важной детали, то охлаждающую жидкость начинает перебрасывать по второму контуру, который завязан для охлаждения в главном радиаторе. В большинстве случаев выход термостата из строя происходит именно после весны, когда всю зиму автомобиль стоял и только в начале весны стал активно использоваться. Если термостат в вашем автомобиле абсолютно неработоспособен, то решением проблемы в этом случае будет его замена. В случае, если эта деталь сломалась, когда вы находились в движении, то необходимо остановиться, немного подождать, а потом осторожно трогаться. При первой же возможности эту деталь необходимо заменить.
Вентилятор
Если у вас случился перегрев двигателя, при этом радиатор довольно горячий, а с термостатом нет никаких проблем, то в этом случае в качестве причины возникшего перегрева можно рассмотреть загрязненный радиатор или неработающий вентилятор. Вполне возможно, что в последнем отказал датчик температуры или же просто произошла такая неприятность, как перегорание предохранителя. Если вы заменили предохранитель, при этом вентилятор не заработал, тогда придётся проводить эксперименты с датчиком. Некоторые специалисты дают рекомендации отыскать его по электронной схеме, а затем вырвать провода и замкнуть их напрямую. В этом случае вентилятор будет работать в постоянном режиме и даже длительная пробка не приведет к ситуации перегрев мотора. Однако не во всех машинах можно применить такое радикальное решение. К тому же прибегая к нему, вы используете его на свой страх и риск. Да и к тому же после такой манипуляции передвигаться без датчика можно только некоторое время. Лучше всего наведаться в сервисную станцию и решить проблему с вентилятором.
Три причины, почему машина не заводится летом
Что делать при утечке антифриза?
Как автомобилист может выгодно для себя использовать отработанное масло?
Воздушная пробка
Если вы оказались в ситуации, когда вентилятор находится в рабочем состоянии, при этом радиатор чистый, но не хочет охлаждаться, то вполне возможно причиной такой ситуации является возникшая в системе охлаждения воздушная пробка. В этом случае необходимо открыть капот, а после этого дождаться, когда мотор, который нужно выключить остынет. Минимальное время, которое следует подождать - 20 минут. Потом следует с особой осторожностью открутить пробку.
Дело в том, что когда двигатель находится в горячем состоянии, то по причине резкой перемены давления в системе может произойти вспенивание жидкости и когда автовладелец открутит крышку бачка, то она просто выстрелит фонтаном. А это может спровоцировать серьезные ожоги у водителя. В общем, необходимо подождать пока бачок станет холодным. Только тогда можно не опасаясь ожогов открутить крышку. Потом необходимо избавиться от воздушной пробки. Для этого необходимо многократно нажимать на резиновые шланги, чтобы просто прогнать пробку через систему. Если вы вдруг увидели, что в бачке что-то булькнуло, а потом жидкость неожиданно ушла внутрь патрубков, то вас можно назвать счастливым человеком. Это означает, что вышел воздушный пузырь. Вам остается после этого только долить недостающее количество антифриза, а далее вы можете дальше продолжать свой путь.