Ставим газовые упоры капота на Hyundai Elantra

Почти все автопроизводители так или иначе стараются экономить. В том числе и для того, чтобы сделать цену на свои автомобили доступнее и выгоднее, чем у конкурентов.

Но ведь никто не запрещает улучшать свой автомобиль самостоятельно!

Сегодня как раз такой случай. Будем оборудовать капот Hyundai Elantra газовыми упорами. Они позволят открывать его одной рукой. Да и вообще: палочка - "это какой-то позор"! (с) :-)

Итак, дано: а/м Hyundai Elantra 2017 г. в.:

Элантра входит в пятёрку самых продаваемых авто С-класса в России за 2017 год

И набор упоров капота, который подойдёт для любой Элантры, начиная с 2016 года выпуска:

Маленькие шайбы здесь лишние, для установки они не требуются, но в упаковке почему-то оказались

Из инструментов нам понадобится минимум: ключи на 10 и 12 и плоская отвертка. Вместо штатного ключа я использовал головки - так удобнее.

И ключ, и отвертка есть в комплектации автомобиля - в боксе запаски под полом багажника

Установка не сложная, выполняется за 9 простых шагов.

Шаг №1. Открываем капот и ставим его пока на штатную палочку:

Шаг №2. Ключом на 12 откручиваем нижний болт крепления петли на капоте. С правой стороны и так же - с левой стороны.

Сам болт нам ещё понадобится

Шаг №2. Этим же болтом прикручиваем к креплению металлические уголки из комплекта поставки упоров. Таким образом, чтобы спинка уголка смотрела наружу:

Здесь важно затянуть уголок как можно сильнее, чтобы после установки упора он не смещался

С левой стороны (если стоять лицом к лобовому стеклу) это выглядит так:

Шаг №3. Отверткой на 10 откручиваем болт на крыле, ближний к лобовому стеклу:

Здесь, возможно придётся приложить усилие. У меня болт сидел очень крепко

Шаг №4. Вынимаем из газовых упоров шарообразные крепления, (с более тонкой части). Для этого поддеваем скобу плоской отверткой и тянем болт на себя:

Шаг №5. Вкручиваем шарообразный упор в отверстие в крыле, подложив большую шайбу:

Шаг №6. Вынимаем из газовых упоров шарообразные крепления, (с более толстой части). Здесь всё аналогично шагу №4.

Шаг №7. Вкручиваем вынутые болты в уголки на капоте. Таким образом, чтобы они смотрели внутрь, в сторону моторного отсека:

Шаг №8. Крепим газовые упоры, (тонкой стороной), к крыльям:

Газовый упор просто насаживаем на крепление и защёлкиваем

Финальный шаг №9. Убираем штатную "кочергу" и, придерживая капот рукой, крепим газовые упоры, (толстой стороной), к капоту. Также просто насаживаем и защёлкиваем.

Имеем результат:

Вид, который доставляет. :-)

После установки упоров, первое закрывание капота следует проводить аккуратно, чтобы проследить: не задевает ли капот за крылья. Такое может случиться, если один из уголков чуть-чуть сместился. Поэтому на шаге №2 закручивать их нужно основательно.

Бонусом можно подрезать резиновый уплотнитель, чтобы газовым упорам ничего не мешало при закрывании.

Подрезаем обычным ножом

А штатную палочку я и вовсе открутил. Нужна она кому-нибудь? :-)