Часто при описании внедорожников можно услышать такое понятие как «понижающая передача» или «понижающий ряд». А вот что он делает и зачем нужен, знает не так уж и много водителей.
Чтобы понять, зачем нужна «понижайка», надо себе представить, зачем вообще нужна коробка передач. Если говорить очень грубо, то коробка служит для преобразования определенного количества оборотов коленвала во вращение колес. Понятно, что колеса вращаться со скоростью коленвала (скажем, 3000об/мин) не могут. За счет уменьшения количества оборотов, происходит увеличение мощности, то есть колеса крутятся с большей силой.
То же самое по сути делает и понижающий ряд, только в еще большей степени. При его включении на одних и тех же оборотах двигателя скорость вращения колес будет меньше, чем без него. Соответственно, увеличивается крутящий момент, то есть сила вращения колес.
Включается понижающая передача при езде по бездорожью, преодолении песков, болотистых мест и прочих труднопроезжаемых участков. Надо отметить, что понижающий ряд есть далеко не у всех машин, а только у внедорожников. За примером долго ходить не надо, у УАЗа Патриот он имеется.
Статья оказалась полезной? Подпишитесь на канал и ставьте «палец кверху».