Найти в Дзене
Engine start

3 неожиданных рекорда нового четырехдверного Mercedes-AMG GT 63 S

В последнее время Mercedes-Benz творит на рынке что-то невероятное, выпуская просто фантастические авто, и один из них – это Mercedes-AMG GT 63 S. И сейчас для этой незаурядной модели представили стайлинг пакет Edition 1, который будет доступен на протяжении первого года продаж. К слову о рекордах – авто получило самое длинное в истории марки название – полное его имя Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ Edition 1 (иногда к этому еще прибавляют "4-Door Coupe"). Два других рекорда касаются скорости: во-первых, это самый быстрый четырехдверный автомобиль в мире (всего 3,2 сек до 100 км/ч), а во-вторых, это самый быстрый "Мерседес" в линейке – по динамике он обходит даже рожденное для трека легкое купе AMG GT R. Такую необычайную прыть четырехдверному купе обеспечивает 4-литровый твин-турбо мотор, выдающий 639 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Более подробный технический обзор по этому авто я подготовил пару месяцев назад, поэтому не буду заострять внимание на начинке. С обозначением кузова, кста

В последнее время Mercedes-Benz творит на рынке что-то невероятное, выпуская просто фантастические авто, и один из них – это Mercedes-AMG GT 63 S. И сейчас для этой незаурядной модели представили стайлинг пакет Edition 1, который будет доступен на протяжении первого года продаж. К слову о рекордах – авто получило самое длинное в истории марки название – полное его имя Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ Edition 1 (иногда к этому еще прибавляют "4-Door Coupe").

-2

Два других рекорда касаются скорости: во-первых, это самый быстрый четырехдверный автомобиль в мире (всего 3,2 сек до 100 км/ч), а во-вторых, это самый быстрый "Мерседес" в линейке – по динамике он обходит даже рожденное для трека легкое купе AMG GT R. Такую необычайную прыть четырехдверному купе обеспечивает 4-литровый твин-турбо мотор, выдающий 639 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Более подробный технический обзор по этому авто я подготовил пару месяцев назад, поэтому не буду заострять внимание на начинке. С обозначением кузова, кстати, есть путаница – Mercedes называет своё детище 4-door coupe, хотя, по факту, это пятидверный хэтчбэк или лифтбэк.

-3

Если говорить про исполнение Edition 1, то его отличают особые варианты окраски кузова (серый матовый, серый металлик или белый глянцевый), фирменные полоски на дверях, капоте и крыше, а так же доработанный аэродинамический пакет с увеличенными сплиттером спереди и диффузором сзади. Также у этой версии слегка улучшено антикрыло (дает прижимной силы на 30 кг больше), а завершают композицию новые 21-дюймовые колеса. Внутри всё безупречно – серая кожа идеально сочетается с контрастными желтыми акцентами (прострочка, ремни безопасности, метка на руле), черными глянцевыми элементами на руле и центральном тоннеле и с карбоновыми вставками на дверях и торпедо.

-4

Жители Европы и Америки смогут получить свои четырехдверные Mercedes-AMG GT уже осенью, россиянам же придется подождать до зимы. Версии AMG 53, AMG 63 и AMG 63 S у нас будут продаваться точно, а вот про Edition 1 пока что ничего сказать нельзя, хотя, вне всякого сомнения, народные умельцы и сами с успехом дорисуют фирменные полоски на кузове, которые встречаются и на других заряженных "Мерседесах".

__________________________

Если вам было интересно – ставьте лайк и подписывайтесь на канал, спасибо!