Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Техническое обслуживание АКПП

Уже чуть ли не половина автовладельцев нашей страны ездят с автоматической коробкой передач, особенно это касается Москвы, где людей на «автоматах» подавляющее большинство. Но не все из них знают, что за АКПП также нужно следить, как и за всеми остальными узлами автомобиля для того, чтобы коробка долго служила Вам верой и правдой и не доставляла проблем. Поэтому я специально для таких людей написал статью про техническое обслуживание акпп. Самой главной составляющей в АКПП является трансмиссионное масло – проверять его желательно каждые 15 тысяч километров, а менять масло следует в 50-60 тысяч. Но это в среднем, всё индивидуально, ведь замена напрямую зависит от эксплуатации – если Вы не вылезаете из своей машины, то масло нужно менять раньше, в 35-40 тысяч. К выбору масла также нужно подходить с умом и не лить что попало – для автомата требуется специальное масло — Automatic Transmission Fluid, в переводе на русский – жидкость для автоматических трансмиссий. Такое масло имеет отличит

Уже чуть ли не половина автовладельцев нашей страны ездят с автоматической коробкой передач, особенно это касается Москвы, где людей на «автоматах» подавляющее большинство.

Но не все из них знают, что за АКПП также нужно следить, как и за всеми остальными узлами автомобиля для того, чтобы коробка долго служила Вам верой и правдой и не доставляла проблем. Поэтому я специально для таких людей написал статью про техническое обслуживание акпп.

Самой главной составляющей в АКПП является трансмиссионное масло – проверять его желательно каждые 15 тысяч километров, а менять масло следует в 50-60 тысяч. Но это в среднем, всё индивидуально, ведь замена напрямую зависит от эксплуатации – если Вы не вылезаете из своей машины, то масло нужно менять раньше, в 35-40 тысяч.

К выбору масла также нужно подходить с умом и не лить что попало – для автомата требуется специальное масло — Automatic Transmission Fluid, в переводе на русский – жидкость для автоматических трансмиссий. Такое масло имеет отличительные характеристики – в отличие от других, оно почти не имеет запаха и красного цвета.

Для проверки уровня масла в АКПП нужно поставить машину на «ручник», и затем, последовательно двигать рычаг во все его положения – P,R,N,D, затем нужно переместить его снова в «нейтралку».

Как слить масло? Для этого нужно подложить под картер ёмкость для масла, затем с крышки картера снять пробку и подождать некоторое время, пока масло полностью сольётся, затем можно заливать новое.

Как залить? Заливать масло нужно, как полагается, через воронку, желательно с располагающимся на ней сите во избежание попадания осадка, после того, как вы залили масло, нужно подождать, пока оно заполнит гидротрансформатор, и только после этого заводить двигатель. После этого рычаг автомата нужно переставить во все его положения, после этого нужно снова заглушить двигатель и проверить уровень масла.

При сливе масла также нужно обязательно заменить масляный фильтр, если вы не хотите его увеличенного расхода.

Надеюсь Вам понравилась статья и Вы поставите достойную оценку в рейтинге статей сайта. Теперь Вы знаете, как правильно обслуживать и ремонтировать акпп, и я спокоен, что в случае чего, Вы сможете правильно среагировать.

Когда водитель обязан быть в светоотражающем жилете?

МОЖНО ЛИ ЕХАТЬ В ЛЕВОМ РЯДУ, ЕСЛИ ПРАВАЯ ПОЛОСА СВОБОДНА?

ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ НЕ ПЛАТИТЬ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ?

Спасибо за лайк (нажатый палец вверх) и подписку на наш канал ДЗЕН_АВТО.