Самая обыкновенная акустическая система рассчитана на простой звуковой «фон» в машине. И действительно, если вы всего лишь слушаете новости на радио, для чего тратить лишние деньги? Вполне достаточно самых дешевых широкополосных динамиков. Воспроизводимые ими частоты не предоставит ни глубокий бас, ни поистине высокие частоты, тем не менее, у тех, кто не слишком требователен к музыке, это не вызовет значительного отвращения. Кстати, у большинства машин такая автоакустика уже монтирована на заводе.
Если двигаться выше по диапазону цен, то следующая система – коаксиальная акустика. В ней на самом деле несколько динамиков. Воспроизводимые частоты разбиты по областям – каждая «подчинена» своему динамику. Для того, чтобы разделять электрический сигнал применяются кроссоверы, представляющие собой специальные фильтры, а после этого – каждому динамику свои частоты. У более дорогих моделей кроссовер расположен в отдельном корпусе, а модели попроще имеют обычный конденсатор (самый примитивный фильтр), расположенный на корпусе динамика. Подобранные верно составные части фильтра играют немаловажную роль в процессе звучания всей акустики. Коаксиальный динамик имеет преимущество перед широкополосным – у него больший охват полосы воспроизводимых частот. В основном коаксиальная акустика находится на штатных заводских местах, но более дорогие представители этой «породы» имеют улучшенные проекты такой акустики – с внедрением подиумов и прочих хитростей.
Следующая вариация в области акустики – компонентная система, наиболее распространенная в кругу автолюбителей, неравнодушных к звучанию. Диапазон воспроизведения разбит здесь на несколько частей, также присутствуют кроссоверы. Отличие в том, что динамики выполнены не в едином комплекте, а по отдельности, они не мешают друг другу (к примеру, высокочастотные динамики не находятся на пути распространения звука низкочастотными). Но у такой системы есть и недостаток: «коаксиал» звучит из одного места, а компонентная акустика будет играть так, как ее монтируют. Поэтому, динамики должны быть по возможности как можно ближе один к одному, особенно это касается средне- и высокочастотных трехполосной системы. Немалую роль играет высокочастотный динамик в процессе формирования звуковой сцены. Благодаря тому, что он имеет небольшие размеры, его положение варьировать не очень сложно, и если его удачно расположить, будет создаваться эффект, что вся акустика находится вверху.
Выбирая акустику, нужно также учитывать характер звука, который бы нравился именно вам. Некоторые любят естественный и насыщенный звук с присутствием глубокого и правильного баса, а некоторым нужно, чтобы верха звенели, звук был громким, а бас сдавливал голову (как на дискотеке). Какой же звук лучше решайте сами. Не стоит также забывать о проблемах совместимости акустики и головных устройств. Некоторые автомагнитолы отлично играют с одними колонками, но никак не звучат с другими.