Удобный способ добраться до аэропортов Московского авиационного узла - "Аэроэкспресс" достаточно часто становился неудобным из-за того что мест не хватало. Полагаю, экономисты компании просчитывали все эти ситуации, иначе зачем фирме "штадлер" были заказаны двухэтажные составы, ставшие чуть позже ЭШ2? Вводили их в эксплуатацию долго еще с 2014 года, а полный цикл испытаний в Щербинке они проходили с 2015 по 2017 год. Но таки они вышли на линии и стали возить пассажиров. Первый двухэтажный "Аэроэкспресс" с пассажирами отправился во Внуково в октябре 2017, а с Павелецкого вокзала движение началось 22 октября 2017. 23 октября я его уже ждал.
1. Погода мало способствовала качественному фотографированию, но все же вот он - ЭШ2-025
2. В тот день он был один на маршруте, а вообще планировалось довести количество поездов до семи на Павелецком направлении и до четырех на Курском. Для понимания местонахождения точки съемки - сзади купола Данилова монастыря. За спиной фотографа (меня) - платформа ЗИЛ.
3. Собственно вот за этим мостом, под который ушел ЭШ2-025 и начинается платформа ЗИЛ.
Теперь цель - посмотреть на этот тип изнутри. Всем удачи.