Из Китая почти каждую неделю приходят новости о дебюте очередного стартапа по выпуску электромобилей. И Singulato из их числа. Особенно круто, что по пути от концепта до конвейера не потеряла ни капли своей необычности (это одно из значений слова singularity). На местах остались и суицидальные задние двери, и огромные дисплеи в салоне, и бегущая строка на корме. Силовая установка кроссовера выдаёт 260 кВт (354 л.с., 580 Н•м). Разгон до сотни должен занимать не больше четырёх секунд. Запас хода по циклу NEDC составляет 400 км. Впечатляет!
В базовое оснащение электрокара войдёт комплекс ADAS, включающий новейшие средства безопасности. Информационно-развлекательная система тоже не подкачает, к примеру, предусмотрена дюжина USB-портов. Жители Китая смогут купить Singulato iS6 уже летом. Ожидаемый диапазон цен — 200–300 тысяч юаней (30-50 тысяч долларов). Примерно столько же стоит в США седан Tesla Model 3. Поначалу кроссовер получит автопилот второго уровня, который впоследствии будет постепенно повышаться.
Штаб-квартира марки находится в Пекине и у нее амбициозные планы. В течение следующих пяти лет она инвестирует 15 млрд юаней ($2,3 млрд) в создание новой базы в Сучжоу, которая дополнит завод в Тунлине. Кроме того, фирма обрела стратегического партнёра в лице концерна BAIC. Поэтому и удалось наладить выпуск первой модели так быстро. Китайцы смогут купить этот необычный кроссовер уже летом.
