Lexus ES базирующийся на агрегатах Toyota Camry создавался для Америки. Где довольно быстро пришелся местным покупателям. Солидная внешность, приличная плавность хода, богатый уровень оснащений. Таким Lexus ES был с 1989 по 2018 год. Но на автосалоне в Пекине дебютировал седан 7-ого поколения. Он не имеет ничего общего с предшественниками. Не во внешности, не в интерьере. У него новая платформа, иные силовые агрегаты, а главное революционно другой имидж. Светодиодные фары сложной формы и решетка радиатора в форме песочных часов, родня со старшим братом LS. Удались дизайнерам ниспадающая крыша, плавно перетекающая в линию багажника и хромированные клинки на задних стойках. Теперь ES можно заказать в исполнении F- sport. Отличие в решетке радиатора, массивным задним спойлером и 19 дюймовыми дисками. На остальных модификациях устанавливают колеса диметром 17 или 18 дюймов. Интерьер стал красивее и качественнее на вид. Некоторые детали напоминают Lexus LS. Тот же козырек виртуальной пан