От автомобилей с высоким клиренсом мы, прежде всего, ждем реализации их вседорожного потенциала, в то время как скоростные характеристики отходят на второй план. Однако статус SUV не приговор, и от некоторых тяжеловесов можно добиться разгонной динамики, достойной спортивного уровня. Конечно, в большинстве случаев речь будет идти о кроссоверах, причем «заряженных» версий, так что месить грязь все же не прямое их предназначение. Однако заехать на высокий бордюр им вполне по силам, главное – успеть перед ним затормозить.
Представляем вашему вниманию первую десятку самых быстрых кроссоверов мира.
10. Mercedes-AMG GLA 45
Самый маленький из представителей вседорожного семейства Mercedes-Benz в премиальной доработке AMG был представлен публике в 2013 году, а в прошлом году впервые получил рестайлинг и заодно обновил силовой агрегат. Двухлитровый бензиновый битурбо мощностью 360 лошадей форсировали до 381 силы, а заодно и добавили 25 Нм крутящего момента до достойных 475 Нм, доступных в широком диапазоне и почти от самых низов. В результате кроссовер научился разгоняться до 100 км/ч за 4,4 секунды, улучшив этот показатель сразу на 0,4 секунды. Это позволило ему вырваться в элитный дивизион и, вероятно, возглавить его в сегменте проходимых машин, которые принято называть «женскими».
9. Mercedes-AMG GLE S 63 AMG
Еще один выпускник штутгартской школы, но выступающий в существенно более высокой лиге. По статусу старшему брату полагается объемный 5,5-литровый V8, тоже, конечно, форсированный, но не из-за смены генераций, а по сравнению со своей же базовой версией. Именно на факт чип-тюнинга указывает буква S в названии модификации. Моторы выдает 585 л.с. и 760 Нм, и последние начинаются с 1750 оборотов и не заканчиваются почти по всему кругу тахометра. До сотни GLE S 63 AMG стреляет за 4,2 секунды.
8. BMW X6 M
Если бы это спортивное купе Баварского моторного завода не достигало целевой скорости за 4,2 секунды, инженеры BMW продолжали бы добиваться от него этого денно и нощно. Ведь именно с этого автомобиля, как считается, «срисован» упомянутый выше «Мерс». К чести BMW стоит отметить, что скорость разгона до 100 км/ч доступна у основной и единственной версии модели, в то время как GLE S 63 AMG для этого пришлось чип-тюнинговать. «Икс-шестерка» М-серии хранит под капотом 4,4 литра и 8 цилиндров в V-образной компоновке. Мощность агрегата – 575 л.с. Крутящий – 750 Нм. Обратите внимание, что итоговые секунды эта машина выжимает меньшими объемами и мощностями, чем ее упомянутый заклятый друг. Именно поэтому мы поставили ее выше в рейтинге, несмотря на формальный паритет.
7. Porsche Cayenne Turbo
Пока BMW и Mercedes идут ноздря в ноздрю, тщетно пытаясь превзойти друг друга, мимо них проплывает самый «заряженный» Cayenne, обозначая свое превосходство за 4,1 секунды. Помогают ему в этом четыре литра, восемь горшков, 550 лошадей и 570 Ньютонов на каждый метр. Справедливости ради стоит отметить, что в Porsche выжимают максимум именно из этой модели с 2002 года. За 16 лет, не прекращая разгона, она сменила три поколения.
6. Bentley Bentayga
Премиальный британский производитель слишком долго не замахивался на внедорожный сегмент, чтобы совершить в нем осечку. В итоге показатель в 4,1 секунды становится возможным усилиями 6-литрового мотора с 12 цилиндрами, развивающего мощность в 608 л.с. На строчку выше Cayenne Turbo мы поставили «Бентайгу» потому, что свой фантастический крутящий момент в 900 Нм она выдает с 1250 оборотов двигателя, то есть едва ли не с холостого хода. Да и вообще, кто-то же должен был остановить всех этих немцев.
Кто займет в нашем рейтинге пять первых мест? Об этом мы расскажем вам уже завтра в продолжении нашей подборки самых быстрых кроссоверов. Чтобы не пропустить топ-5 внедорожников, способных обогнать отдельные гоночные суперкары, не забывайте подписываться на наш канал.