На российском автомобильном рынке стартовали продажи обновленного внедорожного универсала Subaru Outback, который стоит как минимум 2 399 000 рублей. Мы попытались выяснить, чем автомобиль 2018 модельного года отличается от универсала, уже знакомого российским клиентам.
К сожалению, под капотом нового Subaru Outback не произошло изменений – модель оснащается проверенным временем 2,5-литровым горизонтально-оппозитным мотором, который генерирует 175 лошадиных сил. Для «топового» универсала в комплектации Premium SE доступен 3,6-литровый 260-сильный V6.
Разумеется, что японцы не стали предлагать в РФ моторы без улучшений – от автомобиля 2017 модельного года новинка отличается сниженной массой шкива коленчатого вала и шатунов, что позволило существенно снизить вибрацию двигателя. В тандеме с моторами выступает доработанный вариатор Lineartronic, который получил увеличенный силовой диапазон.
Кроме того, для максимального исполнения Outback впервые предложен пакет Subaru EyeSight, который включает в себя систему подруливания, экстренное торможение, «умный» круиз-контроль, а также контроллер рядности движения. Ранее данные системы не были доступны россиянам.
Прибывший в Россию Subaru Outback от прежнего универсала отличается более качественной отделкой салона, что позволяет добиться высокого уровня шумоизоляции. Примечательно, что модель получила некоторые тонкие новшества в дизайне и более богатое оснащение, но стартовая цена автомобиля осталась прежней. Также в список отличий нового Outback от старого можно отнести перенастроенную подвеску, а также измененные настройки усилителя руля.