Основной объект первой очереди строительства нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Баландино - пассажирский терминал внутренних линий. Планируется, что к 2025 году его ежегодная пропускная способность составит 2,5 миллиона человек.
Строительство комплекса ведется в две очереди. В рамках первой очереди будут построены не только здание терминала, но и диспетчерский пункт, центральная распределительная трансформаторная подстанция, подземные резервуары противопожарного запаса воды, парковки и другие необходимые для функционирования аэропорта объекты.
Технологические решения нового здания терминала основаны на опыте проектирования современных аэровокзалов и пассажирских терминалов: пассажиропотоки разделены по принципу прилета и вылета, лифты и эскалаторы будут оборудованы на основных путях передвижения пассажиров при смене уровней, в зону регистрации обеспечат свободный доступ, а для быстрого и комфортного прохождения всех видов контроля и технологических процедур предусмотрены отведение необходимых площадей и установка современного оборудования. Также запланировано обустройство коммерческих зон, предоставляющих широкий спектр услуг для пассажиров, удобная организация служебных и оперативных помещений в непосредственной близости от линий контроля, организация служебных проходов в режимную зону терминала в стороне от пассажиропотоков и другие решения. Отдельное внимание будет уделено созданию условий для людей с ограниченными физическими возможностями.
Строительство ведется в условиях действующего аэропорта. Инвестор - "Новапорт" ( ОАО «Челябинское авиапредприятие»), технический заказчик (оператор) - ООО «Меридиан Девелопмент». Проектировщик - ГК Спектрум (?). Проектирование нового здания пассажирского терминала внутренних линий планировали завершить в феврале 2018, строительство в декабре 2019 года. Вся масштабная реконструкция челябинского аэропорта оценивается в 8,5 миллиарда рублей.
P.S. Поиск по тэгам строящихся объектов доступен на сайте tekkos.ru.