Тормозная система автомобиля простая, но в тоже время очень важная система, а своевременное и качественное ее обслуживание просто необходимо. От нее зависит безопасность не только водителя и пассажиров, но и пешеходов.
Обслуживать тормоза необходимо постоянно, ежедневно проверять магистраль тормозной системы на наличие течи, при наличии таковой ее нужно устранить, подтянув резьбовые соединения или заменить износившиеся детали. Перед началом движения необходимо проверять педаль тормоза на тугость, чтобы она не проваливалась в пол. Во время проведения планового технического обслуживания проверяют остаточную толщину тормозных колодок. При толщине колодок 2 и менее миллиметра их необходимо заменить.
Ремонтные работы проводят на подъемниках или технологических ямах. Автомобиль устанавливается на передачу, а под колеса устанавливаются противооткаты, допускается использование только исправного инструмента. В первую очередь необходимо все очистить от грязи и провести осмотр резьбовых соединений. Далее необходимо провести осмотр и замер тормозных колодок, на системах дискового типа осмотр проводят со снятым колесом, на тормозных системах барабанного типа есть специальные лючки для контроля толщины колодок.
При ремонте и обслуживании тормозной системы необходимо устанавливать только качественные детали. При замене тормозных колодок всегда проверяется работоспособность рабочих тормозных цилиндров в барабанных тормозах, и суппорта в дисковых тормозных системах. Если производилась замена тормозных цилиндров или суппортов, то требуется прокачка всей системы, чтобы избежать ее завоздушивание.
Прокачка тормозной системы проводится не только при замене тормозных цилиндров и суппортов, а также при ремонте тормозной магистрали. Каждые 50 тысяч пробега автомобиля или 2 года эксплуатации требуется замена тормозной жидкости, что повлечет за собой прокачку тормозной системы.
К обслуживанию тормозной системы также требуется отнести работы, связанные с регулировкой ручного тормоза. Ручник должен удерживать снаряженный автомобиль на уклоне до 16 % включительно и быть затянут на 3 щелчка. Пренебрегать ручником не стоит, он может пригодиться даже при постоянной эксплуатации автомобиля на равнинной местности.
Подводя итог можно сказать, что тормозная система автомобиля - важная составляющая, поддержание ее в рабочем состоянии обязанность автовладельца. Эксплуатация транспортных средств с неисправной тормозной системой запрещена правилами дорожного движения. Регулярное обслуживание продлит срок безаварийной эксплуатации вашего автомобиля.
Спасибо за лайк (нажатый палец вверх) и подписку на наш канал ДЗЕН_АВТО.