Замену тормозной жидкости нужно производить обязательно, так как через определенный срок в ней начинает появляться вода и это ведет к коррозии изнашиванию всех узлов по которым она проходит. В среднем срок эксплуатации тормозной жидкости 2-3 года,для того что бы проверить наличие влаги в тормозной жидкости существуют специальные приборы.
Но если у вас нет такого прибора просто имейте ввиду что срок службы тормозной жидкости 2-3 года, приобретая новую ознакомьтесь с инструкцией в ней указан срок службы.
Как произвести замену тормозной жидкости самостоятельно:
Тут на самом деле нет ничего сложного, открываем бачок с жидкостью,если у вас нет сетки в нем или ее можно вытащить, то шприцем по больше откачиваем старую жидкость из бачка, заливаем новую и начинаем прокачку тормозов, выгоняя тем самым старую жидкость и воздух из системы, не забывайте подливать новую жидкость в бачок,что бы не попал воздух в систему. Прокачку тормозов нужно производить по определенной схеме, ее нужно смотреть непосредственно для вашего автомобиля, например на киа сид схема такая:
— правый задний
— левый передний
— левый задний
— правый передний
Далее очищаем от грязи штуцера прокачки на суппортах, берем пластиковую прозрачную бутылку и шланг который плотно оденется на штуцер и по длине достанет до дна.
Зовем помощника, сажаем за руль, сами одеваем шланг на штуцер,второй конец шланга погрузить в бутылку и налить туда немного старой жидкости, что бы воздух из шланга мог выходить из системы, но не заходил обратно. Даем команду помощнику пять раз нажать на педаль тормоза и держать в пол не отпуская, после того как помощник начал держать, ослабляем штуцер сливая старую жидкость, педаль должна опуститься ниже, как педаль ушла в пол затягиваем штуцер и по новой, пять раз нажать, держать, сливаем. Так повторяем на правом заднем колесе несколько раз пока старая черная жидкость не выйдет из системы, примерно литр должно слиться, сколько точно тормозной жидкости в системе смотрите конкретно по вашему автомобилю в тех. документации. Далее по схеме прокачиваем остальные суппорты пока не выйдет воздух из системы.