Положа руку на сердце, кто может честно ответить, что сможет объяснить значение любого из многочисленных символов приборной панели, которые загораются при повороте ключа зажигания? Вряд ли это может сделать каждый из автомобилистов, регулярно выезжающий на дорогу.
Несколько лет назад британская служба Britannia Rescue провела исследование и получила шокирующие результаты – 98 процентов водителей в полной мере не понимают, о чём говорят им огоньки приборной панели, лишь 2 процента опрошенных справились с тестом на «отлично».
С тех пор значков на приборной панели не уменьшилось, а понимание их вряд ли увеличилось. Но знать их просто необходимо, потому что маленькие «картинки» являются важным компонентом языка, на котором автомобиль общается со своим владельцем и уведомляет его о своём техническом состоянии.
Там, где несколько лет назад светился только синий индикатор дальнего света, сегодня светит море так называемых «иконок» или пиктограмм. Их общее количество в настоящее время производит впечатление и насчитывает 242 элемента.
Причина этого стремительного потока информации, естественно, в большем количестве систем безопасности, которые предназначены в целом для поддержки водителя в различных ситуациях.
Ведь во всё время движения он должен быть проинформирован о работе и состоянии отдельных устройств, особенно, когда дело доходит до отказа каких-либо компонентов системы безопасности пассажиров или важных модулей, таких как антиблокировочная система ABS, например.
Именно поэтому «иконки» должны быть ясны и понятны для всех водителей в любом случае, их графика и окраска должны быть стандартизированы и применяться всеми производителями автомобилей. Такие параметры и разрабатывает созданная специально для этой цели экспертная группа Международной организации по стандартизации ISO (International Organization for Standardization), призванная создать общие символы, которые были бы легко понятны для каждого водителя и которые использовались бы в единой форме во всех моделях автомобилей.
Важно отметить, что большинство производителей придерживаются стандартов ISO, хотя они и не являются обязательными.
Стандарт ISO 2575 оговаривает не только форму, но и цвет значка на приборной панели. Цвет символа указывает статус системы. И здесь важно знать значение отдельных цветов:
Красный: опасность для человека или повреждение/отказ какой-либо системы транспортного средства; также указывает на перегрев системы, в том числе неполадки системы кондиционирования.
Жёлтый: внимание, нарушение функциональности какой-либо системы транспортного средства, есть риск возникновения опасности.
Зелёный: нормальная и надёжная работа всех систем.
Синий: индикатор управления дальним светом, а также указывает на низкую температуру систем, в том числе системы кондиционирования.
Белый: сигнализация о состоянии рычагов и переключателей.
Понравилась статья? Жми палец вверх и подписывайся на наш блог: Auto4sell чтобы не пропускать следующие.