Это не кроссовер, это не внедорожник, это не седан. Это совершенно новый класс. Это Внедорожный седан Лада Веста Кросс представлен в серийном исполнении и пополнит модельную линейку семейства Lada Vesta от АвтоВАЗа.
Новый Лада Веста Кросс, готов выйти на рынок России в середине лета 2018 года по цене от 720000-740000 рублей в богатой комплектации Luxe с бензиновыми 1,6-литровым 106-сильным.
Мы можем любить АвтоВаз или ненавидеть, но жизнь продолжается.
Стоит отметить, что новый седан Lada Vesta в исполнении Cross не только выглядит солидно и стильно, но и является уникальным предложением на рынке.
Пока остальные автопроизводители увеличивают кол-во кроссоверов в своих модельных линейках, в АвтоВазе решили идти другим путем. Правильно или нет - все покажет время, я же считаю, что имея такое обилие "недорог" на просторах нашей страны, версия от АвтоВаза должна быть популярной.
Помимо новинки ВАЗа можно разве что вспомнить Audi A6 All road, но там и кузов другой и цена совершенно иная. Так что автолюбителям, планирующим остановить свой выбор на новом внедорожном российском седане Лада Веста Кросс, стоит готовиться к повышенному вниманию окружающих к своему приобретению.
Это новый Lada Vesta Cross Sedan 2018-2019 года. В техническом плане седан Лада Веста Кросс также копирует универсал Лада Веста СВ Кросс.
На выбор нам предоставляются два бензиновых четырех цилиндровых мотора. Начальный 1,6-литровый (106 лс 148 Нм) в тандеме с 5 МКПП и более мощный 1,8-литровый (122 лс 170 Нм) в паре с 5 МКПП и доступной в качестве опции 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Стоимость авто с 1,8-литровым 122-сильным моторами в компании с 5 МКПП или 5-ступенчатой роботизированной коробкой передач, предлагаемой за доплату, окажется, разумеется, дороже. Стоит или не стоит - решать каждому в соответсвии своих возможностей.
Подвеска передних колес независимая со стойками McPherson, задняя полузависимая с балкой кручения. Привод по умолчанию на передние колеса.
Пятиместный салон 4-дверного седана Lada Vesta Cross выполнен в том же стиле, что и салон брата универсала Lada Vesta SW Cross. Панель приборов с оранжевыми шкалами, серые или оранжевые декоративные вставки, X-вставки на креслах, отделка сидения эко кожей, бокс подлокотник между передними креслами и солидный набор опций.
Я считаю, что будущее этой модели имеет огромную перспективу. Все будет зависеть от мощностей автопроизводителя икол-ве поставок дилерам, так как интерес будет подогревать агрессивная рекламная компания и всеобщее внимание, особенно на фоне неспокойной политической обстановке сложившейся в последнее время. Сделано в России - новый девиз, новые возможности, новые горизонты. Сработает? Увидим.
Спасибо за просмотры, лайки и подписку. Они мотивируют снимать новые обзоры, тест драйвы и посещать автомобильные выставки.
С уважением, ваш Андрей Шрайб (Stenni)