Не многие знают, что существует альтернативная конспирологическая версия гибели дирижабля "Гинденбург". Она была выдвинута историком-любителем Адольфом Хелингом. В ней предполагается, что "Гинденбург" был уничтожен зарядом с часовым механизмом. Ее установил один из членов экипажа, техник Эрих Шпель, на дно баллона.
Считалось, что взрыв произойдет сразу после приземления, когда и пассажиры, и экипаж покинут судно. Таков был расчет Хелинга.
Но из-за плохих погодных условий, дирижабль "Гинденбург" сделал лишний круг, часовой механизм сработал до высадки всех, кто находился на борту дирижабля.
Погиб и сам Шпель, успев выпрыгнуть из терпящего крушение цеппелина, но, впоследствии, скончавшись от полученных ожогов.
Интересно, что такой же версии придерживался и руководитель гестапо Генрих Мюллер.
Последствия крушения дирижабля "Гинденбург" стало началом конца эпохи дирижаблей в мире. В скором времени после этого происшествия немецкое руководство официально запретило производить пассажирские перевозки на дирижаблях, а также использовать их для дальних заграничных полетов.