День добрый! Сегодня Я хочу рассказать о машине моей мамы. Т.к. стажа вождения у неё всего 3 года, можно сказать ни о чём. Первая машина её была ВАЗ 2109 2000 г. в., брали по большой степени для того, чтобы набраться опыта вождения. И когда настал час Х и пересаживаться на что нибудь посолидней и интересней, начали выбирать. Хотела она, иномарку, но т.к. финансы были ограниченны, в пределах 400-450 тыс. руб., о новой машины речи не шло. Выбирали из б\у иномарок, исходя из требований надежного, современного, комфортного автомобиля за разумные деньги, и не сильно старую. Перебрав кучу вариантов выбрали Ford Focus второго поколения рестайлинг б/у шести годовалую, 2011 г.в., 1,8 л, 125 л.с., седан с механической коробкой передач чёрного цвета. Пробег машины был 58 тыс.км.
С виду машина смотрится хорошо, привлекательно. Чёрный цвет придаёт ей солидности. Как мама захотела, так и купили, но на мой взгляд я бы не брал чёрного цвета, уж больно он маркий. Сразу после покупки поменял задние рычаги, колодки и тормозные диски. Автомобиль очень хорошо (для своего класса) рулится, поворачивая руль всегда четко знаешь куда машина поедет, хорошо стоит на трассе 140 км\ч. едет спокойно, в машине комфортно. Подвеска в целом крепкая, но два раза в год, при смене резины проверяем на всякий случай. За почти год эксплуатации по подвески ничего не делали, единственно заколебали стойки стабилизатора сзади, это можно отнести к расходнику, но стоят не так дорого (1000 до 2000) так что с этим можно смириться, в остальном машина надежная, в двигатель не лазили вообще, только масло, фильтра и свечи, больше ничего. Коробку передач не трогали, а зачем, передачи включаются мягко, не шумит.
Меня очень порадовало качество материалов в салоне, очень хороший, мягкий пластик торпедо, хорошая кожа на руле, из минусов по салону - очень маркие сиденья, малейшая капелька например мороженного, остается пятном, выводится только хим чисткой. И всё же я заметил шумка у этого автомобиля не очень, она конечно лудше чем у Лансера 9, но приходится включать музыку. Это я бы отнёс к минусу. Очень порадовал расход по трассе 100км/ч 5.5 литра)))) Это правда. При 140км/ч 7.0-7.6, по городу не больше 10 л.
Болячка на всех седанах это крышка багажника. облетает краска и начинает цвести над планкой освещения номера, лечится покраской и проклеиванием этой планки герметиком. Многие говорят, что краска на крыльях снизу облетает, у нас пока этого нет. Но такая особенность у фокусов действительно есть. Фары ночью светят НОРМАЛЬНО восхищаться ими конечно нельзя, но и сказать что плохо светят тоже не могу, в сумерки вполне хватает противотуманок.
На заднем сидении сидеть комфортно Даже до потолка с моим ростом 184 см не достаёшь. В коленях тоже всё нормально, в переднии сидении не упираются. Дверной проём достаточно широкий, что кажется ты садишься не в Ford Focus, а в машину намного высшего класса. Клиренс здесь небольшой, при езде по грунтовке, есть возможность оторвать глушитель, весит низко. Так же при парковке нужно быть особенно аккуратным, можно повредить бампер за бордюр.
Багажный отсек тоже в целом нормальный, я бы сказал не маленький, а даже большой. Удобно то, что запасное колесо в нишу убрано и там есть место под аварийный знак и баллонный ключ, и всякую ерунду. В Форде Фокусе мы даже туда убрали огнетушитель, очень удобно, под ногами не путается!!!
За год эксплуатации Ford Focus оставил хорошее впечатлении о себе. Машине 7 лет, и пробег уже почти 90 тыс. км., серьёзных проблем с ним не было. Конечно были небольшие минусы, но это ерунда. Посмотрим, что будит дальше. Но на данный момент машина маме нравится, и она не хочет с ней расставаться. А теперь я отвечу на вопрос, "можно ли покупать Ford Focus II рестайлинг Б\У." Ответ очевиден, МОЖНО. Берите только испанской сборки ну или немецкой, и выбирайте конечно лудше, попадаются хорошие варианты. А нужен ли он ВАМ, ответ только за вами. Нас он не огорчил!!!