Подготовка автомобиля к лету ничуть не менее ответственная, чем предзимняя. К процессу следует отнестись со всей строгостью и серьезностью.
Перед началом зимы, многие автовладельцы подходят к подготовке машины так, словно это последняя зима в жизни их автомобиля, но при этом, перед летним периодом многие не задумываются о состоянии их автомобиля. Сменят зимнюю резину и заменят ее на "легкую" летнюю, отмоют кузов своего авто от пыли, грязи и дорожной соли и "вуаля" - автомобиль готов к теплому сезону! А ведь многие забытые моменты могут привести к определенным проблемам с эксплуатацией.
Сменить шины
Этот пункт, казалось бы, обязательный, но по сей день в разгар лета можно встретить автомобили на зимней резине - "шипах". Перед тем как установить летние покрышки, стоит тщательно осмотреть их на наличие видимых повреждений, таких как боковых порезов и грыж - некоторые этого не делают и ставят покрышки по принципу "до этого все было нормально". Если вы заметили повреждения и они незначительные, то можно обратиться в шиномонтаж для ремонта. Так же следует оценить состояние протекторов - шины следует заменить, если протектор находится на одном уровне с индикатором износа. От состояния покрышек зависит безопасность Вас и окружающих вас людей - поэтому не стоит рисковать и думать о том, что "поезжу немного так".
Проверка днища и замена жидкостей
Зимой, во время преодоления препятствий, таких как сугробы, наледи, глубокой колеи, могут пострадать не только бампера и разный нужный и не очень декор. Следует оценить состояние пыльников ШРУСов, без достаточного количества смазки, они могут придти в негодность и "подпортить" вам жизнь. Во время ТО так же необходимо оценить состояние всего днища, проходящих под ним трубок и проводки.
К еще одной дискуссионной теме можно отнести замену масла в двигателе. Некоторые автосервисы настоятельно рекомендуют, вне зависимости от пробега, менять масло перед зимой и в ожидании лета. Но по статистике, а так же ряд экспертов не согласны с ними. Они считают, что следует ориентироваться на пробег автомобиля и условия его эксплуатации. К сезонным условиям следует отнести лишь класс вязкости масел.
Так же следует проверить состояние воздушного и салонного фильтров. Резинки на щетках стеклоочистителя просятся на замену, особенно после перепадов температур и обледенения.
Чистота радиатора
Прямой путь к перегреву двигателя это загрязненный радиатор, облепленный пылью, грязью и тополиным пухом. Зимой это не так критично, но летом, особенно во время пробки, есть все шансы "закипеть". Кроме очистки самого радиатора следует заглянуть в расширительный бачок и проверить наличие охлаждающей жидкости.
Полировка фар, чистка стекол и салона
С наступлением лета, автомобилисты замечают помутневшее лакокрасочное покрытие на кузове их авто, та же ситуация с фарами. Грязь, вперемешку со снегом, сделали свое дело. Если у вас нет полировочной машинки, а "освежить" ЛКП все-таки хочется, то можете попробовать сделать это вручную. Эффект будет куда менее заметным, чем в случае с машинкой, но он будет. Фары можно располировать средством для устранения кузовных царапин.
Важной частью уборки салона является уборка ее нижней части и отслеживание состояния сидений. В первую очередь стоит убрать все, что попало на коврики и напольное покрытие за зимний период. В магазинах достаточно большой выбор средств для очистки салонов. Если нет желания или времени заниматься всем этим самому, можно просто предоставить это специально обученным людям.