На острове Рудольфа, находящемся в архипелаге Земля Франца-Иосифа находятся остатки самолета АНТ-6А (ТБ-3), бортовой номер Н-210. Экипажем самолета командовал Борис Чухновский.
Как этот огромный самолет, переделанный из четырехмоторного бомбардировщика, оказался на Крайнем Севере? Очень просто. В конце 1937 - начале 1938 года остров использовали в качестве базы во время поисков пропавшего экипажа Сигизмунда Леваневского, совершавшего на самолете Н-209 перелет из СССР в США.
Самолет остался на острове из-за того, что 17 марта 1938 года при посадке на скорости 150 км/ч ударились лыжами о скалу. Удар оказался таким, что шасси полностью разрушились, самолет упал на фюзеляж, после чего его протащило около 175 метров. Вот так он выглядел после посадки.
Восстановить самолет в условиях Крайнего Севера без запчастей, оборудования и инструмента не смогли, поэтому с него были сняты двигатели и ценное оборудование, а самолет так и остался на острове Рудольфа. Там они до сих пор потихоньку разрушаются, хотя на сегодняшний день это – последний реально уцелевший ТБ-3 в мире.
Стоит отметить, что Чухновскому эта авария чуть было не вышла сильно боком. Самолет стоит более миллиона в тогдашних рублях, то есть сильно дофига и летчику вполне реально грозило участие в одной из многочисленных тогдашних строек коммунизма, только не добровольно, а в качестве одного из заключенных. Но обошлось.