Недостроенная подземная база подлодок ТОФ "Павловское"

Знаменитая подземная ремонтно-техническая база-убежище для подводных лодок Тихоокеанского флота, размещённая в скале на глубине в самой высокой точке более сотни метров, получившая при строительстве название "Объект №6".

Такой узнаваемый вид на консервационную пробку портала для захода подводных лодок. Вода там глубиной около 18 метров и от воды до свода ещё 11 метров. По сути база представляет из себя 2 основных параллельных тоннеля. Сквозной канал для лодок длинной около 500 метров и технический зал длиной около 250 метров, окутанные ходками и выработками различных тех. помещений.

Прогуляемся по недрам этого подземного монстра?

Базу начали строить в 60-х годах и активно строили до середины 80-х. Были выполнены все бетонные отделки и оставалось смонтировать только железо.

Успели поставить некоторые гермодвери, которые до сих пор потихоньку пилят предприимчивые гады.

В 1991 году по договору о СНВ базы "Ягельная" и "Ара" на Кольском полуострове, и "Павловское" под Владивостоком было решено пересыпать и остановить дальнейшие работы по возведению "норки". Проект был заморожен и законсервирован.

Ствол вентиляции. Страшно там находиться. Многие доски лежат в груде на полу, остальные вот вот отвалятся.

Здесь, на гермолюках не успели даже поставить петли и вместо них вставлены арматурины.

Балкон с видом на технический зал, где должны были выстроить трёхэтажный дом.

Фото изнутри самого зала. В зал с разных сторон выходят выработки. С торцов снизу потерны к порталам, сверху с торца выход с балкона на непостроенный третий этаж, с боку выход на второй непостроенный этаж с перехода над каналом для лодок и ещё выход с другого боку в недостроенную дизельную, за которой находился достроенный и эксплуатируемый до 2008 года командный пункт, о котором мы напишем отдельный пост.

С другого конца зала выходит выход в бухту в котором построено что-то из кирпича.

Один из переходов над каналом. На стенах должны были проложить кабеля.

Во втором переходе есть ответвление с двумя фурнелями выходящими в канал.

Остатки металлоизоляции. К слову по плану металлоизолом должно было быть обшито всё в этой базе.

Возле второй фурнели в тело канала под углом выходит труба вентиляции на которой сохранился вот такой вентилятор. При чём даже с мотором.

Когда-то здесь была красивая защитная дверь.

Во всех этих проёмах должны были стоять гермодвери. Теперь их там всего пара штук.

В канал укрытия для подлодок на выходах стояло аж по 7 гермодверей.

Сам канал укрытия для лодок. Вид влево с одного из выходов.

Вся длина. Вид с замёрзшего зимой канала.

А вода там ооочень холодная и ооочень тёмная.

Консервационная пробка на портале. Человек для масштаба.

Технические выемки под приводы огромных распашных гермозатворов которые не построили.

Также под переходами и залами есть дренажные коммуникации о которых мы расскажем потом.

А этот зал оборудован фундаментами как в хранилищах боевых частей.

Возможно тут планировалось складировать ядерные боеприпасы, а может и что-то другое, но то, что это помещение склада сомнений не вызывает.

Главный портал для подлодок выходящий в бухту.

Трубы для наполнения канала водой. Трубы для осушения находятся в техническом подполье.

Технологический ходок у второго портала.

Слева от второго шлюза в море находится первый вход, в который запросто заедет грузовик.

А через 150 метров справа от шлюза расположен второй вход в базу.

Ещё через 150 метров находится третий вход сразу уходящий под воду.

И ещё через 150 метров расположен четвёртый вход.

Пятый вход выходит в 50 метрах справа от шлюза в бухту и отмечен буквой М. Она означает, что этот объект строили метростроевцы. Так они помечают свои объекты.

А на подъезде дежурит этот милый лисопёс :)

Последние пару лет военные опять стали охранять базу и выгонять туристов.