Subaru Tecnica International (STI) - подразделение японского автомобильного бренда, ответственное за создание самых «горячих» и «заряженных» версий Subaru, в начале апреля отмечает 30-летие.
Серийные седаны марки пытали счастья в мировом раллийном спорте с начала 1970-х, но только в 1988 году было принято решение взяться за решение спортивных задач всерьез. Результат не заставил себя долго ждать, и уже в 1993 году легендарный шотландец Колин Макрей за рулем спецверсии Subaru Legacy STI одержал первую для себя и для бренда победу на этапе WRC — Ралли Новой Зеландии.
Затем победы в мировом раллийном чемпионате посыпались на Subaru как из рога изобилия, включая знаменитую серию 1995-1997 годов, когда облегченная версия модели Impreza STI единственный раз в истории японского автопрома становилась победителем раллийных гонок на протяжении трех сезонов подряд. В последующие годы список чемпионов ралли, одержавших победу под флагом Subaru, пополнился звездными именами Ричарда Бернса, Питера Солберга и Тошихиро Араи. Всего же в рамках WRC на счету Subaru 47 побед, сделавших этот бренд и его флагманские модели синонимом раллийного спорта.
Но не дрифтом единым. STI принадлежит и множество рекордов на гладком асфальте, включая четыре победы на Нюрнбургринге.
30-летие автоспортивного подразделения Subaru будет отмечено выпуском специальных версий седана WRX STI и купе BRZ. Впрочем, до российского рынка они вряд ли доберутся.
Зато российским покупателям доступна серийная версия Subaru WRX STI, укомплектованная 2,5-литровым турбированным оппозитником и разработанной специально для версий STI шестиступенчатой механической трансмиссией. В числе других традиционных «фишек» STI системы управления передним, задним и центральным дифференциалом и лучшие облегченные решения от ведущих автоспортивных брендов: легкосплавные диски BBS, тормоза Brembo и «ковши» Recaro. Мощная ходовая установка и сниженный вес практически всех возможных компонентов платформы позволяет Subaru WRX STI выстреливать до сотни всего за 5,2 секунды. Удовольствие называть себя владельцем самой быстрой серийной Subaru обойдется недешево – российские дилеры Subaru оценивают модель WRX STI в 3,25 млн рублей.
