ИЖ-Сатурн
Модель отличалась от своих собратьев отсутствием классической рамы, вместо нее выступала облицовка из стеклопластика. «Сатурн» предлагался с несколькими вариантами двигателей.
ИЖ-555
Громоздкий мотоцикл, спроектированный в 1965 году. Его длина составляла 2260 мм, база – 1420 мм, дорожный просвет 130 мм, а масса вместе с коляской – 275 кг. Как и «Сатурн» ИЖ-555 производился в нескольких версиях различающихся двигателями. Самым мощным мотоциклом был 3 вариант с 25-сильным двухтактным двигателем объемом 493 кубических сантиметра.
ИЖ-6.121
Разрабатывался в качестве замены «Планеты-Спорт», но из-за низкого спроса на «Спортивную Планету» модель так и не вышла в серию, хотя и имела рад преимуществ: поднятый глушитель, двухкулачковый передний тормоз, улучшенный дизайн.
Импортные варианты
ИЖ-Лидер
Особенный мотоцикл, так как на нем устанавливался роторный двигатель от ВАЗа.
ИЖ-Вега
Модель с оригинальной конструкцией ходовой части, оппозитным четырехтактным двигателем и пятиступенчатой коробкой передач.
ИЖ-500
Дорожный вариант «Веги» с небольшими изменениями рамы и передним дисковым тормозом.
ИЖ-Юпитер 500
Потомок ИЖ-555, с ходовой частью ИЖа 4-го поколения и с масляным насосом для раздельной системы смазки.
ИЖ-Спринтер Орион 560 (7.109)
В конце 1980-х годов газеты обещали скорое появление новейшего «Ориона», который должен будет стать лучшим мотоциклом в СССР того времени. Замах действительно был впечатляющим, на разработку модели были брошены лучшие специалисты «Ижмаша». Новинка предполагала старт принципиально нового модульного производства мотоциклов со сменной хвостовой частью рамы и подрамником для установки различных силовых агрегатов. «Орион» оснащался двигателем от «Ямахи XT550» (!) литыми колесами, дисковыми тормозами с гидроприводом и моноамортизатором задней подвески.
Однако долгожданная новинка так и не удивила свет.
ИЖ-Планета 5
ИЖ-Планета 6
Мотоцикл с современным дизайном, двигателем с электронным зажиганием, масляным насосом, водяным охлаждением и пятиступенчатой коробкой передач.
Вариант 2
ИЖ-Электророллер
ИЖ-Мини
ИЖик
Легкий дорожный полуторосильный мотоцикл.
ИЖ-С50
Разработка 1957 года. Мотоцикл имел переднюю перевернутую вилку, раму «птичья клетка», моноамортизатор, двигатель ВП-50 и стильный дизайн.
ИЖ-Таракан
Мопед с революционной передней подвеской на основе автомобильной: консольное крепление колеса, двурычажная подвеска, дисковые тормоза. Двигатель ВП-50.