Сегодня сложно себе представить, что некогда такой российский автомобиль как «Москвич» запросто соревновался со многими зарубежными автомобилями, причем чаще всего побеждал по очень многим показателям. Во времена существования Советского Союза, большинство его граждан предпочитало отечественные автомобили зарубежным аналогам. В те времена люди совершенно не стремились к индивидуальности, они довольствовались стандартными автомобилями, отличающимися друг от друга разве что только цветом, причем свято верили в то, что это и есть лучшие транспортные средства в мире. В те времена существовал не столь уж и большой выбор авто, «Москвичи, «Жигули», «Волги» и «Запорожцы», вот и весь основной выбор, причем каждая из данных моделей соответствовала определенному классу. Так, например, на «Волгах» в основном, разъезжало правительство. «Москвич» же, как правило, был доступен «среднему классу», причем, обзавестись подобным автомобилем могла позволить себе далеко не каждая семья.
Сегодня «Москвичи» полностью утратили свою актуальность, те редкие экземпляры, которые еще изредка можно увидеть на улицах наших городов, явно доживет свои последние дни. Но наиболее предприимчивые личности, воспользовавшись ситуацией, все же предпочитают не отвозить на свалку своих «железных коней», а дарят им новую жизнь, то есть полностью реставрируют. Конечно, полная модернизация старого автомобиля обходится не дешево, но благодаря современным возможностям столь популярного сегодня автотюнинга, из «Москвича» можно создать настоящий шедевр, и тем самым обеспечить себе совершенно оригинальный и уникальный в своем роде вид автотранспорта, к чему сегодня стремится абсолютное большинство автовладельцев.