Если вы задумали покрасить свою машину, то необходимо помнить также о технологии подготовки автомобиля к покраске, которая зачастую отнимает около 90% времени, отделенного на покраску целиком. Это связано с большим объемом работ, которые нужно провести, чтобы довести кузов автомобиля до готовности к покраске. Большая часть работ относится к непростым кузовным работам.
Процесс подготовки кузова автомобиля включает в себя следующие этапы:
1. Первым делом необходимо тщательно и качественно вымыть автомобиль, а также снять все детали, которые смогут помешать последующей покраске;
2. Далее проводятся рихтовочные работы, которые направлены на возвращения кузова автомобиля в исходное состояние. Этот вид работ является очень важным и оказывает влияние на остальные работы и на качество покраски целиком;
3. Шлифовка автомобиля. На данном этапе производится демонтаж старого покрытия и удаления ржавчины с кузова автомобиля. Шлифовка делается при помощи крупнозернистого абразивного материала, который делает на кузове автомобиля маленькие царапины. Они позволяют в дальнейшем наносить материал наполнителя более эффективно. После обработки кузова абразивным материалом металл необходимо обдуть и обезжирить;
4. Шпатлевка кузова. Шпатлевка исполняет функцию невидимой защиты автомобильного кузова. Процесс шпатлевания зависит от поставленных задач и конкретной марки автомобиля. Есть случаи, когда в шпатлевку необходимо добавить дополнительные материалы, такие как размельченное стекловолокно или алюминиевая пудра. Количество слоев также подбирается индивидуально;
5. Грунтовка кузова автомобиля. При помощи этого процесса обеспечивается прочное сцепление поверхности автомобильного кузова с лакокрасочным покрытием. Также она заполняет остаточные поры на зашпаклеванных участках и формирует идеальную поверхность для нанесения красочного материала;
6. В завершении кузов автомобиля необходимо еще раз обезжирить. На этом процесс подготовки автомобиля к покраске завершается и можно переходить непосредственно к нанесению лакокрасочного покрытия.
