В самом конце 40х годов на заводе ГАЗ был разработан новый полноприводный автомобиль, который должен был прейти на смену ГАЗ 67. И в 1948 году были изготовлены первые опытные образцы ГАЗ 69, которые на момент создания получили название «Труженник»
Машина пошла в серию в 1953 году, и ее производство было развернуто в стенах Горьковского автозавода, однако в 1956 году производство было передано на УльЗИС, который по этому случаю был переименован в Ульяновский автомобильный завод УАЗ.
Кстати интересный факт, но машина, как и ее предшественники, ГАЗ 64, ГАЗ 67 и ГАЗ 67Б получила народное прозвище «Козлик»
Автомобиль имел две основные модификации – это ГАЗ 69 и ГАЗ 69А
Первый – оборудован двух дверным восьмиместным кузовом.
Второй – оборудован четырёх дверным пятиместным кузовом.
Стоит отметить, что машина и сейчас пользуется популярностью, и пусть и не часто на заметна, на дорогах, а так-же многие коллекционеры восстанавливают их в первозданном виде, а некоторые привносят в них большое количество элементов современного тюнинга.
Если материал был интересен то жмите палец вверх, и подписывайтесь на канал.
Еще больше материалов о отечественных внедорожниках УАЗ на страницах блога городского УАЗа
Буду рад видеть вас на страницах блога!