23 марта 1994 года самолёт авиакомпании Аэрофлот, Airbus A310 направлялся из Москвы в Гонконг. Примерно через 4 часа после взлёта командир позвал в кабину своих детей, дочь и сына , а также друга, который был тоже пилотом, но летел в данном рейсе пассажиром. Пролетая над Новокузнецком, командир, нарушив устав, дал «порулить» сначала дочери, которая недолго посидев за штурвалом уступила место 15-ти летнему брату, тот в свою очередь, приложив небольшие усилия к штурвалу непреднамеренно отключил автопилот! Сначала этого никто не заметил, так как моментальной звуковой сигнализации о частичном отключении автопилота у самолетов данного типа нет, только световая. Лишь только после того, как самолёт начал сильно крениться вправо, пилоты начали принимать меры, но в связи с резкими колебаниями самолета, вовремя не смогли занять свои места, их просто бросало по сторонам. Командир пытался объяснить сыну что делать (сын единственный из всех сидел в кресле за штурвалом), но тот, не понимая терминологии пилотов, делал ещё хуже. Наконец пилотам удалось занять свои места и они чудом сумели вывести самолёт из сваливания, но было поздно, пролетая над сопкой, лайнер задел верхушки деревьев и рухнул. В тот день, под Междуреченском погибли все 75 человек находившихся на борту. Теперь в руководство по эксплуатации самолетов данного типа внесены изменения, простыми усилиями его не отключить, но людей уже не вернуть.